Jeg kom et lille smut forbi Chemnitz i første halvdel af april.  Her havde banegården  perronhal over alle sporerne, også dem for sporvognene. Det gjorde at skift mellem alt skinnetrafik kunne ske tørskoet. Hallen var fra efter 2. verdenskrig.  Her var der flere selskaber, som stod for jernbanetrafikken. DB, Mitteldeutsche Regiobahn (MRB), City Bahn (CB) og enkelte sporvognslinjer, som også kom ud på jernbanenettet under navnet Chemnitz Bahn. Her lidt foto fra banegården.

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
MRB 1440 338 på Chemnitz Hbf april 2024 (kh).

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
MRB styrevogn på Chemnitz Hbf april 2024 (kh).

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
EntEgro 223 152 foran MRB tog på Chemnitz Hbf april 2024 (kh).

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
DB 642 735 på Chemnitz Hbf april 2024 (kh).

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
CB VT 515 på Chemnitz Hbf april 2024 (kh).

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
431 er en af de sporvogne, som kan befare jernbanen. Den har også dieselmotor, som bliver benyttet her på Chemnitz Hbf april 2024 (kh).

Chemnitz har et større normalsporet sporvejsnet. Der er 5 by linjer og 4 linjer, som også kører på jernbanen. Bynettet er på godt 30 km og resten godt 70 km. Så det dækker et pænt stort område.
Her er lidt foto fra sporvognene.

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
431, Vossloh Citylink bygget 2015 ved det andet stoppested ved banegården april 2024 (kh).

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
610, Adtranz type 6NGTLDE enkeltrettet bygget 1999 ved stoppestedet Roter Turm april 2024 (kh).

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
909, Adtranz type 6NGTLDZ dobbeltrettet bygget 2000 ved stoppestedet Roter Turm april 2024 (kh).

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
412, Adtranz type 6NGTLDZ dobbeltrettet bygget 2001 ved stoppestedet Roter Turm april 2024 (kh).   

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
918, Skoda type ForCityClassic dobbeltrettet bygget 2019 ved stoppestedet Roter Turm april 2024 (kh).

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
921, Skoda type ForCityClassic dobbeltrettet bygget 2019 ved stoppestedet Theaterplatz april 2024 (kh).

Det var lidt fra Chemnitz.

Hilsner Keld

Hej Keld,

Mange tak for din fine repostage fra Chemnitz, en by, jeg besøgte tilbage i 1994, hvor en skummel banegårdshal indeholdt for mig - dengang - mindre interessante Ludmilla'er og Umbauwagen o.l. .

"Udendørs" var sporvejen stadig Tatra-land, men ind imellem med moderniserede vogne:

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
Moderniseret vogntog med 2 x Tw og 1 Bw i Chemnitz Zentrum, juli 1994 (nm).

Forrest motorvogn Tw 511, en ČKD Tatra T3D bygget 1988, moderniseret til T3DM i Bautzen 1993 og skrottet 2015. Tidligere vist her: https://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?id=47343 .

Tram-train idéen var dengang absolut i sin vorden.

Bedste hilsener
Niels

Hej Niels

Der skulle vist endnu være nogle Tatra T3 i reserve.
Det er bestemt ikke en køn ombygning.

Hilsner Keld

Citat fra: D 826 Dato 25/04-24, 15:46Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
MRB 1440 338 på Chemnitz Hbf april 2024 (kh).

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
MRB styrevogn på Chemnitz Hbf april 2024 (kh).

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
EntEgro 223 152 foran MRB tog på Chemnitz Hbf april 2024 (kh).

De lokomotivtrukne tog mellem Chemnitz og Leipzig på billede 2 og 3 skulle i 2023 have været erstattet af batteriudgaven af toget på billede et. Alstom har netop meddelt at det heller ikke bliver i 2024 at disse togsæt skal leveres. Alstom skal betale for leje af dobbeltdækkerstammer der indsættes fra december 2024 og frem til levering af batteritogene.

Godt å se ay sporveien i *Chemnitz har fått sin renessanse. Jeg var som snarest innom byen en søndag formiddag i 2010. Da gikk ikke sporveien i helgene eller på kveldstid, og ryktene sa at den sto foran en snarligg nedleggelse. Slik gikk det tydeligvis ikke.