Den nye officielle rejsekort check ind app blev lanceret idag, vel at mærke kun for de første 2.000 brugere.

Men er der nogen her som har testet appen, og i så fald, hvordan fungerer den indtil videre?

https://www.rejsekort.dk/da/rejsekort_app

Citat fra: Ncard00 Dato  9/04-24, 16:56Den nye officielle rejsekort check ind app blev lanceret idag, vel at mærke kun for de første 2.000 brugere.

Men er der nogen her som har testet appen, og i så fald, hvordan fungerer den indtil videre?

https://www.rejsekort.dk/da/rejsekort_app

Ja. Den fungerer præcis ligesom da den blev testet i Nordjylland i 2022, og er også blevet testet af samtlige trafikvirksomheder siden da. Der åbnes snart op for 18.000 flere brugere, og på sigt alle andre.

Ok. Spørger blot fordi jeg bruger en masse tid på at teste apps, finde fejl, skrive feedback til udviklerne osv. og tænkte på om der var nogen som er støt på fejl i appen, eller har nogle forslag til, hvordan man kunne gøre den bedre.

Nu står der godtnok at de løbende vil tilføje funktioner til appen, såsom mulighed for at checke flere ind, ligesom på et fysisk rejsekort, men har fx fundet flere fejl og skrevet flere forslag til DSB vedr. check ind funktionen i deres app. Så var egentlig mere med den vinkel, at jeg var interesseret i at høre om folks erfaringer, i det appen jo er meget simpel. Men er dog glad for, at appen selv registrerer skift imellem transportmidler, sammenlignet med DSB's check ind funktion, hvor det skal gøres manuelt.

DSB's er vel også udviklet fra bunden, mens Rejsekort appen er fra FAIRTIQ.

Pressemeddelelse FAIRTIQ: https://fairtiq.com/en/press-releases/fairtiq-introduces-rejsekort-as-an-app

Citat fra: andersj Dato  9/04-24, 22:53DSB's er vel også udviklet fra bunden, mens Rejsekort appen er fra FAIRTIQ.

Det er typisk, at man bruger de samme fælles services til at håndtere rejsen og prisudregning, så det er kun på overfladen er forskellig. For der er en del data om zoner og priser, som ikke skal være forskellig, efter hvem som sælger en rejse.

For en del år siden fik trafikselskaberne pligt at stille den slags services til rådighed, så andre kan bruges det til egnes apps og hjemmesider. Så det er ikke nyt i det.

Men man kunne ønske sig, at FAIRTIQ app kunne bruges i Danmark og DSB's app de steder, hvor FAIRTIQ bruges. Teknisk burde det være mulig, men det kræver nogle aftaler at håndtere afregning af rejserne.

Citat fra: steenth Dato 10/04-24, 08:47

Citat fra: andersj Dato  9/04-24, 22:53DSB's er vel også udviklet fra bunden, mens Rejsekort appen er fra FAIRTIQ.

Det er typisk, at man bruger de samme fælles services til at håndtere rejsen og prisudregning, så det er kun på overfladen er forskellig. For der er en del data om zoner og priser, som ikke skal være forskellig, efter hvem som sælger en rejse.

For en del år siden fik trafikselskaberne pligt at stille den slags services til rådighed, så andre kan bruges det til egnes apps og hjemmesider. Så det er ikke nyt i det.

Men man kunne ønske sig, at FAIRTIQ app kunne bruges i Danmark og DSB's app de steder, hvor FAIRTIQ bruges. Teknisk burde det være mulig, men det kræver nogle aftaler at håndtere afregning af rejserne.

I både DSB's og Rejsekort som app's tilfælde kommer al den data fra Rejseplanens API, og forretningsreglerne kommer fra Rejsekort som kort - men der slutter lighederne også.

Rejsekort som app er bygget af Fairtiq. DSB's app er bygget af DSB.

Citat fra: Ncard00 Dato  9/04-24, 16:56Den nye officielle rejsekort check ind app blev lanceret idag, vel at mærke kun for de første 2.000 brugere.

Men er der nogen her som har testet appen, og i så fald, hvordan fungerer den indtil videre?

https://www.rejsekort.dk/da/rejsekort_app

Er det her hvad man vil erstatte fysiske rejsekort med? En app som må kun bruges af folk over 18 og har Nemid? Det lyder meget ikke børn eller turistvenlig hvis du spørger mig.

Citat fra: mgameing123 Dato 10/04-24, 13:34Er det her hvad man vil erstatte fysiske rejsekort med? En app som må kun bruges af folk over 18 og har Nemid? Det lyder meget ikke børn eller turistvenlig hvis du spørger mig.

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.

M.v.h.
Niels

Citat fra: mgameing123 Dato 10/04-24, 13:34Er det her hvad man vil erstatte fysiske rejsekort med? En app som må kun bruges af folk over 18 og har Nemid? Det lyder meget ikke børn eller turistvenlig hvis du spørger mig.

Hvis du nu læste linket inden du satte gang i de negative vibrationer...

"Du kan stadig bruge Rejsekort som kort, som du hele tiden har gjort."..
"Det fysiske Rejsekort bliver ikke udfaset, før alternativet er på plads til dig, som ikke kan anvende appen."

Citat fra: Krabsen Dato 10/04-24, 13:45

Citat fra: mgameing123 Dato 10/04-24, 13:34Er det her hvad man vil erstatte fysiske rejsekort med? En app som må kun bruges af folk over 18 og har Nemid? Det lyder meget ikke børn eller turistvenlig hvis du spørger mig.

Hvis du nu læste linket inden du satte gang i de negative vibrationer...

"Du kan stadig bruge Rejsekort som kort, som du hele tiden har gjort."..
"Det fysiske Rejsekort bliver ikke udfaset, før alternativet er på plads til dig, som ikke kan anvende appen."

Derudover bliver Rejsekort som app jo selvfølgelig løbende udvidet til til sidst at matche eller helt overgå meget af funktionaliteten af Rejsekort som kort - herunder kundetyper og betaling med andet end MobilePay (som jeg tænker er det mgameing123 mener med krav om NemID - som er MitID).

Rejsekort som app kræver ikke i sig selv MitID - kun telefonnummer, mailadresse, fulde navn og fødselsdato.

På reddit har det været fremme, at rejsekortappen skal have adgang til brugerens location hele tiden og ikke kun ved brug. Det virker omsonst og det virker også mærkeligt, at man ikke kan bruge appen uden at oplyse telefonnummer, mailadresse, navn og fødselsdato. Jeg håber at man vil beholde det almindelige og det anonyme rejsekort da det for mange er en super løsning. Det er fint med flere betalingsmuligheder men det er åndssvagt at privacy by design virker som en by i Rusland for dem der udvikler de her systemer.

Citat fra: mpp Dato 11/04-24, 10:50På reddit har det været fremme, at rejsekortappen skal have adgang til brugerens location hele tiden og ikke kun ved brug.

Det er jo ifølge Rejsekort en nødvendighed for at vi som kunder hele tiden har en gyldig billet under rejsen. Og de har jo højt og helligt lovet, at de kun vil trække lokationsdata, når vi åbner appen og er tjekket ind på en rejse

https://www.dr.dk/nyheder/indland/ny-rejsekort-app-holder-oeje-med-din-lokation-hele-tiden-ikke-data-man-har-lyst-til

Det må da dræne batteriet en del, hvis den hele tiden skal bruge lokationsdata.

Resten af verden bruger automatiske låger der lukker dig ind og ud af stationen når du viser en gyldig billet, eller afregner din billetpris når du går igennem. Hvorfor er det lige at vi ikke kan bruge den model i Danmark?

Citat fra: nielsm Dato 11/04-24, 12:59Resten af verden bruger automatiske låger der lukker dig ind og ud af stationen når du viser en gyldig billet, eller afregner din billetpris når du går igennem. Hvorfor er det lige at vi ikke kan bruge den model i Danmark?

Det er da ikke fedt. Synes generelt vi tager vores nuværende tillidsbaseret system for givet. Det er da rart at man kan komme og gå som man vil, uden at skulle igennem alle mulige porte og låger. Og så er det VÆSENTLIGT billigere uden fysisk udstyr, så trafikvirksomhederne kommer til at have flere penge som de kan disponere som de vil.

Citat fra: Togiudlandet Dato 11/04-24, 12:03

Citat fra: mpp Dato 11/04-24, 10:50På reddit har det været fremme, at rejsekortappen skal have adgang til brugerens location hele tiden og ikke kun ved brug.

Det er jo ifølge Rejsekort en nødvendighed for at vi som kunder hele tiden har en gyldig billet under rejsen. Og de har jo højt og helligt lovet, at de kun vil trække lokationsdata, når vi åbner appen og er tjekket ind på en rejse

https://www.dr.dk/nyheder/indland/ny-rejsekort-app-holder-oeje-med-din-lokation-hele-tiden-ikke-data-man-har-lyst-til

Husk nu at det primære formål med Rejsekort netop er dataindsamling, til formål for indtægtsdeling OG forbedring af investeringerne i den kollektive transport. Intet andet.