Citat fra: Niels Munch Dato 25/12-23, 10:07Favrholm på TV

Den officielle indvielse fandt sted 12.12.2023, og TV2 Kosmopol havde dette indslag: https://www.tv2kosmopol.dk/hilleroed/ny-station-indviet-nu-kan-pendlerne-i-nordsjaelland-bruge-spritny-togstation .

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
Favrholm St., blikretning Hillerød, 'stationstorvet' og bro for det kommende spor 2, 17.12.2013 (nm).

Favrholm spor 2 bliver etableret samtidig med ombygningen af Hillerød St., hvor Gribskovbanen og Lille Nord bliver ført igennem.

Julehilsener
Niels

Som i at lokal tog skal være to sporet? 
Hvor langt et et stykke skal det være?

Som i at man kan vende tog nordfra og/eller krydse på stationen.

Citat fra: Niels Munch Dato 25/12-23, 10:07Favrholm spor 2 bliver etableret samtidig med ombygningen af Hillerød St., hvor Gribskovbanen og Lille Nord bliver ført igennem.

Og der er lagt op til ikke bare et krydsningsspor, men opstillings- og vendespor med eget sikringsanlæg - på sigt.

IDA rail havde et glimragende event hos Lokaltog i Hillerød 12. januar 2023 hvor en fra kommunen fortalte om byudviklingen omkring stationen (der nu bliver stationsnært)
Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
 
og en fra Lokaltog fortalte om baneplanerne.
Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
 

Citat fra: Michael Deichmann Dato 25/12-23, 10:44IDA rail havde et glimragende event hos Lokaltog i Hillerød 12. januar 2023 hvor en fra kommunen fortalte om byudviklingen omkring stationen (der nu bliver stationsnært)
Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
 
og en fra Lokaltog fortalte om baneplanerne.
Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
 

Kuk i links :-(

Citat fra: Michael Deichmann Dato 25/12-23, 10:44og en fra Lokaltog fortalte om baneplanerne.
Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
 

Det lader til, at der lægges op til at der skal være enkeltspor mellem Hillerød og Favrholm. Kan alle de linjer virkelig køre i begge retninger på det stykke? Hvad bliver frekvensen? Og er det kun nogle afgange der fortsætter sydpå fra Hillerød?

Citat fra: Krabsen Dato 25/12-23, 10:48

Citat fra: Michael Deichmann Dato 25/12-23, 10:44IDA rail havde et glimragende event hos Lokaltog i Hillerød 12. januar 2023 hvor en fra kommunen fortalte om byudviklingen omkring stationen (der nu bliver stationsnært)
Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
 
og en fra Lokaltog fortalte om baneplanerne.
Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.

Kuk i links :-(

Prøv at kigge i din download folder.

Citat fra: dkat Dato 25/12-23, 11:08

Citat fra: Michael Deichmann Dato 25/12-23, 10:44og en fra Lokaltog fortalte om baneplanerne.
Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.

Det lader til, at der lægges op til at der skal være enkeltspor mellem Hillerød og Favrholm. Kan alle de linjer virkelig køre i begge retninger på det stykke? Hvad bliver frekvensen? Og er det kun nogle afgange der fortsætter sydpå fra Hillerød?

Nu er juryen vist stadig ude for så vidt angår det fremtidige driftsmønster, men hele ideen med ombygningen af Hillerød station er jo at alle i Nordsjælland skal have nem adgang til det nye sygehus uden skift i Hillerød for et enkelt stop. Ideg er der 15 minutters drift imellem Kagerup og Hillerød (30 minutters drift på de to grene mod hhv Gilleleje og Tisvilde) og Lillenord har også 30 minutters drift. Køretiden imellem Hillerød og Favrholm er 3 minutter, så det bliver da tæt. Gennembruddet af Hillerød station er 2 sporet og der ser ud til at være plads til et ekstra spor, men jeg er ikke sikker på at det er med i slutbilledet.

Citat fra: Michael Deichmann Dato 25/12-23, 11:52

Citat fra: Krabsen Dato 25/12-23, 10:48

Citat fra: Michael Deichmann Dato 25/12-23, 10:44IDA rail havde et glimragende event hos Lokaltog i Hillerød 12. januar 2023 hvor en fra kommunen fortalte om byudviklingen omkring stationen (der nu bliver stationsnært)
Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
 
og en fra Lokaltog fortalte om baneplanerne.
Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.

Kuk i links :-(

Prøv at kigge i din download folder.

Jep, virker nu - men ikke i formiddags.

Det kunne måske være en idé lige her at repetere de dokumenter, der har ligget til grund for opgraderingen af Hillerød Station, og idéerne bag, herunder Favrholm Stations rolle:

https://www.bane.dk/da/Borger/Baneprojekter/Kommende-baneprojekter/Ombygning-af-Hilleroed-station

Herfra kan downloades pdf-filen "Opgradering af Hillerød Station - Beslutningsgrundlag".

Og som Michael D. antyder, er det endelige driftskoncept ikke fastlagt endnu.

PS: Også drøftet på "det gamle forum": https://www.jernbanen.dk/forum/index.php?id=171466 .

M.v.h.
Niels

Citat fra: dkat Dato 25/12-23, 11:08

Citat fra: Michael Deichmann Dato 25/12-23, 10:44og en fra Lokaltog fortalte om baneplanerne.
Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
 

Det lader til, at der lægges op til at der skal være enkeltspor mellem Hillerød og Favrholm. Kan alle de linjer virkelig køre i begge retninger på det stykke? Hvad bliver frekvensen? Og er det kun nogle afgange der fortsætter sydpå fra Hillerød?

Tjah, på Nærumbanen er der 10-minuttersdrift i hver retning i myldretiden........

Citat fra: larsht Dato 26/12-23, 00:48

Citat fra: dkat Dato 25/12-23, 11:08

Citat fra: Michael Deichmann Dato 25/12-23, 10:44og en fra Lokaltog fortalte om baneplanerne.
Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
 

Det lader til, at der lægges op til at der skal være enkeltspor mellem Hillerød og Favrholm. Kan alle de linjer virkelig køre i begge retninger på det stykke? Hvad bliver frekvensen? Og er det kun nogle afgange der fortsætter sydpå fra Hillerød?

Tjah, på Nærumbanen er der 10-minuttersdrift i hver retning i myldretiden........

Ja, hvis den stramme køretid på stykket er tre minutter og der er tre linjer (forudsat at Frederiksværkbanen kombineres med en af de nordgående), der hver kører halvtimedrift, så kan det vel fint lade sig gøre. Men hvad med 20-minuttersdrift, bliver det ikke ret tæt? Så spørgsmålet er hvad forudsætningerne er. Men der er åbenbart stadig tvivl om driftskonceptet, hvilket jeg ikke forstår man ikke beslutter før man bygger infrastruktur.

Citat fra: dkat Dato 26/12-23, 09:59Men der er åbenbart stadig tvivl om driftskonceptet, hvilket jeg ikke forstår man ikke beslutter før man bygger infrastruktur.

Tror du da ikke, Lokaltog har gjort det? Det er blot ikke offentliggjort.

Citat fra: Niels Munch Dato 26/12-23, 10:30

Citat fra: dkat Dato 26/12-23, 09:59Men der er åbenbart stadig tvivl om driftskonceptet, hvilket jeg ikke forstår man ikke beslutter før man bygger infrastruktur.

Tror du da ikke, Lokaltog har gjort det? Det er blot ikke offentliggjort.

Det elegante er vel også at der er flere muligheder nu.

Citat fra: Niels Munch Dato 26/12-23, 10:30

Citat fra: dkat Dato 26/12-23, 09:59Men der er åbenbart stadig tvivl om driftskonceptet, hvilket jeg ikke forstår man ikke beslutter før man bygger infrastruktur.

Tror du da ikke, Lokaltog har gjort det? Det er blot ikke offentliggjort.

Det var baseret på Michaels kommentar længere oppe om at "juryen er ude", men det er da glimrende hvis der er en helhedsplan. Beklager min nysgerrighed.