CitatHeller ikke i udlandet synes duobusser at have været nogen videre succes.
Si ikke det for sikkert! I Roma synes de å være svært så vellykket:
(
Flere bilder her)
Også Riga synes å anvende duovogner med stor suksess, ikke bare e/diesel, men endog, visstnok som verdens første, el/hydrogen:
(
Flere bilder av begge duoversjoner i Riga her)
JEg merket meg i fjor at også Budapest satset på duovogner på en del linjer dewr det skulle kjøres lengre strekninger utenfor det elektrifiserte området:
(
Flere bilder her)
I alle de tre nevnte tilfelene dreier det seg om Trollino 18-vogner. Jeg har vanskelig for å tro at store trolleybussforvaltninger ville kjøpe inn et slikt konsept dersom det ikke var et vellykket konsept. Tilsvarende teknoogi brukes jo i dag også på lok og motorvogner på jernbanen, så teknologien er nok kommet et langt spran fremover siden den gang man forsøkte noe liknende i København.
Både Roma og Budapest har f.ø. også oppladbare trolleybusser.