Hvilket diesellok var det første i Danmark med ERTMS?
En læser mener, det var NJJ Z70 740 - en anden læser mener, det var Lokaltog MX 42.

Jeg har kigget i jernbanen og notere følgende:

• I nummer 1/2022, så var MX 42 klar den 21. december 2021 til strækningskørsel.
• I nummer 3/2023, så fik Z70 740 godkendelse den 14. april 2023

Z70 740 er kun første diesellokomotiv med ETCS, som trækker et ordinært godstog.

Derudover har jeg se et gult Lokaltog med IC2 efter sig på en ETCS strækning - det må være M 36. Og MX 103 er også udstyret med udstyret med ETCS - om den er godkendt kan ikke se - men jeg se en ETCS-antenne på den. Og derudover skal MX 105 både have ETCS og STM-DK.

Derudover er arbejdet igang med MjbaD MX 26 "Tørfisk"...

Citat fra: steenth Dato 17/08-23, 13:17Jeg har kigget i jernbanen og notere følgende:

• I nummer 1/2022, så var MX 42 klar den 21. december 2021 til strækningskørsel.
• I nummer 3/2023, så fik Z70 740 godkendelse den 14. april 2023

Z70 740 er kun første diesellokomotiv med ETCS, som trækker et ordinært godstog.

Derudover har jeg se et gult Lokaltog med IC2 efter sig på en ETCS strækning - det må være M 36. Og MX 103 er også udstyret med udstyret med ETCS - om den er godkendt kan ikke se - men jeg se en ETCS-antenne på den. Og derudover skal MX 105 både have ETCS og STM-DK.

Derudover er arbejdet igang med MjbaD MX 26 "Tørfisk"...

Tak for info - Jeg opdaterer databasen.

Citat fra: steenth Dato 17/08-23, 13:17Derudover har jeg se et gult Lokaltog med IC2 efter sig på en ETCS strækning - det må være M 36. Og MX 103 er også udstyret med udstyret med ETCS - om den er godkendt kan ikke se - men jeg se en ETCS-antenne på den. Og derudover skal MX 105 både have ETCS og STM-DK.

Jeg fandt mere om det i en billedtekst i Jernbanen 6/2022, at M 36 og MX 103 har fået ETCS udstyr og godkendt til drift sammen med MX 42. Derudover skal MX 16, som har ICI, også have ETCS...