Citat fra: banemanden Dato 14/02-24, 21:58Den skal bo i Fredericia og køre Herning og Rønland fortsat. Den skal bruges til den ene testkørsel til Hirtshals.
DB indlejer midtjyskes MX når den er godkendt og så kommer der forhåbentlig hul på MZ også snart.
Den lille blå maskine skal blive ved at køre mod Lemvig, men overnatte i Fredericia fremover.

Hvornår ventes godset at køre over Vejle-Herning? I denne uge var Z70 740 i Esbjerg og udveksle vogne. Jeg har hele tiden regnet med at det var fordi den lille blå traktor ikke kunne klare Grejsdalen?

Citat fra: John Nissen Dato 15/02-24, 17:23

Citat fra: banemanden Dato 14/02-24, 21:58Den skal bo i Fredericia og køre Herning og Rønland fortsat. Den skal bruges til den ene testkørsel til Hirtshals.
DB indlejer midtjyskes MX når den er godkendt og så kommer der forhåbentlig hul på MZ også snart.
Den lille blå maskine skal blive ved at køre mod Lemvig, men overnatte i Fredericia fremover.

Hvornår ventes godset at køre over Vejle-Herning? I denne uge var Z70 740 i Esbjerg og udveksle vogne. Jeg har hele tiden regnet med at det var fordi den lille blå traktor ikke kunne klare Grejsdalen?

Færste tur er 5. marts via Vejle Den har en MZ der skubber bagpå.

Jeg ved at man har kørt nogle få godstog til Herning via Vejle med Z70-MZ, når der har været mange vogne. Ellers har MZ og Z70 udvekslet vogne i Esbjerg.

Vil kørslen via Esbjerg så helt ophøre fra 5. marts?

John

Citat fra: marrix Dato  9/02-24, 17:02Den 3 Maj begynder DB Cargo at bruge terminalen i Hirtshals!

https://www.linkedin.com/posts/db-cargo-scandinavia_breakingnews-hirtshals-activity-7161280316727341056-Bhk5/

 - Martin

DB Cargo Scandinavia skriver i opslaget, at man kører til Hirtshals den 2. maj 2024. Er det en to-dages tur?

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Citat fra: Thomas Boberg Nielsen Dato 20/02-24, 11:54

Citat fra: marrix Dato  9/02-24, 17:02Den 3 Maj begynder DB Cargo at bruge terminalen i Hirtshals!

https://www.linkedin.com/posts/db-cargo-scandinavia_breakingnews-hirtshals-activity-7161280316727341056-Bhk5/

 - Martin

DB Cargo Scandinavia skriver i opslaget, at man kører til Hirtshals den 2. maj 2024. Er det en to-dages tur?

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

De har rettet datoen i Linkedin opslaget siden datoen blev lagt op her.

 - Martin

Lidt mere nyt om DB Cargo's planer for Hirtshals: https://ligeher.nu/hjoerring/nyheder/det-sker/jan-har-planer-for-godsterminalen/5007460

Fra efteråret (tidligst oktober, pga. totalspærring Hobro-Hjørring) er man klar med 3 ugentlige tog med 10 lommevogne med plads til 20 lastbiltrailere. Det er dog under halvdelen af den toglængde som terminalen i Hirtshals kan klare, men fuld toglængde kræver omfattende rangering ved omløb af lokomotivet, da man kun kan omløbe lidt over 300 meter vogne ad gangen.

Det hele naturligvis betinget af at der er efterspørgsel på kørslen, men det er vist ikke det der er problemet.

Testkørslen til Hirtshals foregår med Mz og Z70. Trækket kører mod Aalborg 1. Maj og har et par timers ophold, før det kører videre mod Hirtshals hvor det ankommer ved 2:30 tiden. Det kører retur igen 2. Maj 23:30 deromkring.

Nordjyske har selv lagt denne video filmet på Kvægtorvet op på LinkedIn (burde kunne ses uden login): https://www.linkedin.com/posts/nordjyske-jernbaner_de-filmiske-kvaliteter-er-ikke-i-top-det-activity-7191668947321049088-yle3 .

Citat fra: Mikkelhk Dato  2/05-24, 08:26Nordjyske har selv lagt denne video filmet på Kvægtorvet op på LinkedIn (burde kunne ses uden login): https://www.linkedin.com/posts/nordjyske-jernbaner_de-filmiske-kvaliteter-er-ikke-i-top-det-activity-7191668947321049088-yle3 .

Okay så: Den lille blå trækker hele læsset Hjørring-Hirtshals og MZ'eren går med død bagerst i toget? Den lille blå var vel i øvrigt forrest Lindholm-Hjørring?

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Og her endnu et par billeder fra Hirtshals i høj solskin (kræver ikke login - højreklik på billederne og åbn i ny fane for bedre opløsning): https://www.linkedin.com/posts/db-cargo-scandinavia_dbcargoscandinavia-testtrain-freightbelongsonrail-activity-7191766124349308928-kNrs .

TV2 Nord om begivenheden: https://www.tv2nord.dk/hjoerring/stort-millionprojekt-testes-igen-det-er-fremtiden .

M.v.h.
Niels

Jeg kan supplere med et par billeder og lidt video.

Første billede er fra transporten nordpå den 1. maj lige nord for Fårup.
Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.

Toget kørte først til Aalborg, for efter et ophold at køre videre mod Hjørring og Hirtshals. Nordjyske Jernbaners Z70 740 var med på turen som passager fra Fredericia til Aalborg. Derefter blev den spændt foran MZ 1453 og tog (sammen med MZ 1453) turen Aalborg til Hjørring. Fra Hjørring og til Hirtshals kan man se på et andet opslag at Z70 740 kørte forrest mens MZ 1453 skubbede bagpå.

Den 2. maj var der stor event på terminalen og MZ'eren var ydermere udsmykket med skilt på fronten.
Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.

Videoklip af transporten og eventet kan ses på dette link.

Det er tilsyneladende gået efter planen med første test.
Jeg kan se på DB Cargo's eget billedmateriale/oversigtskort, at de ikke blot har drømme om at aftage containere fra flere forskellige færgeruter på Hirtshals Havn, men også fra både Oslo og Göteborg i Frederikshavn. Dette skal vel lige etableres først - infrastrukturen hér er vel ikke klar til dette.
Er der nogen, der ved mere?

I Frederikshavn er der allerede en asfaltbelagt plads hvor omladning af containere og trailere kan foregå ved to spor. Der er også yderligere et par opstillingsspor. Selve indkørslen til disse spor er også med i det nye ETCS sikringsanlæg.

Frederikshavn en nok den station i Nordjylland med den største kapasitet til godshåndtering, så bare kom igang - 5 opstillingsspor + et omløbsspor.