Hvis man vil se sporvogne, er München en fin by. De har 12 linjer og en del forskellige vogntyper, i modsætning til "nye" sporvejs byer, som kun har en enkelt eller to typer. Her foto af udvalget.

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
MVG 2106 type R2.2 bygget i 1994 af AEG, her i original bemaling ved Ostfriedhof i München april 2023 (kh).

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
MVG 2123 type R2.2b bygget i 1995 af AEG/IFTEC ved Karlsplatz i München april 2023 (kh).

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
MVG 2219 type R3.3 bygget i 2001 af Adtranz ved Hauptbahnhof Nord i München april 2023 (kh).

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
MVG 2319 type S1.5 bygget i 2011 af Stadler ved Karlsplatz i München april 2023 (kh). 

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
MVG 2802 type T1.6 bygget i 2013 af Siemens ved Hauptbahnhof Nord i München april 2023 (kh).

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
MVG 2503 type T4.7 bygget i 2018 af Siemens ved Hauptbahnhof Nord i München april 2023 (kh).

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
MVG 2705 type T2.7 bygget i 2018 af Siemens ved Hauptbahnhof Nord i München april 2023 (kh).

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
MVG 2751 Type T3.7 bygget i 2018 af Siemens ved Ostfriedhof i München april 2023 (kh).

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
MVG 2704-2759 koblet ved Karlsplatz i München april 2023. De små vogne kører koblet i enkelt løb (kh).

MVG´s sidste vogne 2511-21 (type T4. er endnu ikke kommet på gaden.
Som det fremgår af nogle billederne, er der mange sporforbindelser i nogle krydsene. Det er ikke alle som bruge i plandriften. Men ved uorden og sporarbejder kan en god del af trafikken opretholdes

Hilsner Keld

Kære Keld,

Mange tak for dit friske pust fra München. Jeg kan kun kvittere med dette ældre billede:

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
MVG 'Arbeitswagen' G 2977 (ex G 1.8 nr. 685), VVM Schönberger Strand 1978.

Vognen, der har Maximum Traction bogier, fik under krigen ligesom sine 18 søskende ny vognkasse, blev udrangeret som driftsvogn og konverteret til arbejdsvogn 1964 og udrangeret 1978, hvorefter den indgik i det sporvejsmateriel, Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e. V. (VVM) samlede til sin kommende museumssporvej i Schönberger Strand.

Vognen eksisterer ikke mere.

Bedste hilsener
Niels

Hej Niels

Så er det jo godt, at der står en søster på sporvejsmuseet i München.


Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
670 München oktober 2012 (kh)

Hilsner Keld

Jeg besøgte første gang .unchen i 1967,jeg har desværre ikke fotografier fra den gang, men det der var meget spændende dengang var, at man var i gang med at grave ud til Ubane og Svanen mellem HBF og Munchen ost.
Der troede man at det samme ville ske i København, men det er en anden historie.
Med venlig hilsen Bent Jensen