Et foto fra gemmerne, fotografen er ukendt. En G-maskine (G 625?) damper over Østerbrogadeoverkørslen i Faaborg i 1954-55, med et tog der godt kunne være til Nyborg. Første vogn efter maskinen ligner en CP-vogn.

Og mens vi er på de kanter. Andet foto viser indkørslen til Katterød hvor banen til Svendborg gik fra. Det er SFB til venstre. Der er sat indkørsel fra Ringesiden, hvor bagenden af dette tog ses. Fotograf ukendt.

Mvh
Claus

Ren idyl
Er der noget med at der ikke længere er sporforbindelse det sidste stykke ind til Fåborg?

Ja, det sidste stykke er pillet op. Det kan tydeligt ses på Google Earth.

Hej Claus,
flot.
Tænkte bare på at den ukendte fotograf kunne være Svend Jørgensen; 1950erne - G-maskine - Fåborg.

Venligst
Ped

Hej Ped

Ja det kunne nemt være Svend Jørgensen, han tog jo en del billeder i Faaborg også. Måske det første foto. Det andet foto kunne godt være en ikke jernbaneinteresseret der har taget det? Det kunne motivet tyde på.

I dag ender banen ikke så langt fra Svendborgvejoverkørslen. I Sydfynske Veteranjernbanes (SFvJ) første år var der bevaret to stikspor nede på Faaborg Station. Det blev så siden til at sporet blev forkortet til Østerbrogadeoverkørslen, hvor der lige efter i nogen år lå en perron. Og for nogen år siden kom der en Aldi til, der skulle have en parkeringsplads. Det betød at veteranbanens banegård i Faaborg blev yderligere forkortet og at perronen ved Østerbrogade forsvandt helt. Til gengæld herfor fik man så den nye vognhal oppe i Pejrup. SFvJ bruger i øvrigt stadig den gamle SFJ-remise til værksted og opbevaring. Materiellet kan komme ind og ud af den gamle motorvognsdel i kraft af en skydebro (fra Århus), mens der ikke er sporforbindelse til selve hovedremisen.

Mvh
Claus

Det ligner ikke et Svend Jørgensen foto

Begge foto er taget af Svend Jørgensen.
G-maskinen er 625 og det er tog 151, fotograferet under oliestrejken i 1956.

Det bliver lidt historisk, men det hører også til billedet.
Noget "Altpapier" siger, at G 625 under oliestrejken i 1956 kørte tog 151 en enkelt gang nemlig søndag den 8/4 1956. Tog 151 var et søndags damptog, der ellers på hverdage var fremført af MP-vogn. Fåborg havde på den tid stationeret G-maskinerne 625 og 636 i fast tur samt A 159 i reserve Nyborg havde G 646 i reserve. Fåborg havde 6 mand i motorturen men ingen damptur. De fleste i motorturen kunne jo nok køre damp om nødvendigt på den tid.
G-maskinerne i Fåborg blev kørt af personale fra Nyborg tur 4P der kørte i en ugeplan med 5 lkf og 4 lfb. De kørte damp på Sydfyn også med Odense D-maskiner samt en lille smule MP for at få turen til at hænge sammen. Foruden hverdags dampgodstoget til Fåborg og de to dobbeltture med persontog om søndagen havde de også en sjov tur med en Odense D-maskine. Godstogene 2154-2226/2235-2165 Nyborg-Ringe-Svendborg og tilbage samme vej. Assens turen blev kørt af 3 sæt personale fra mdt Odense.

Her maskinløbet hvor G-maskinerne kørte godstoget hverdage på Nyborg-Fåborg og et par persontog søndag ellers reserve i Nyborg.

M v h
Georg