af Thomas Boberg Nielsen 
, Spor 44, Godsbanen, Aalborg, 22/5 2015, 12:42 (3482 dage siden)
redigeret af Thomas Boberg Nielsen, 22/5 2015, 13:09
Lidt mere fra dagens politiske aftale.
Med venlig hilsen
Thomas Boberg Nielsen
Jernbanehistorisk grundforskning - det nye sort
![[image]](https://dl.dropboxusercontent.com/u/7341176/www.laurbjerg-bramming.dk/1.%20Laurbjerg-Silkeborg/Km%2037%2C4%20Laurbjerg/Udsnit2_tn.jpg)
Hej.
Alle mindre stationer/byer burde kun betjenes af regionaltog, som så skulle kører som en forløber til Lyn og Ic-togene. Så slipper man for alle de diskusioner om hvilke tog og hvordan de skal standse.
Det burde godt kunne lade sig gører vil jeg vove at påstå.
En anden mulighed man kunne måske kører med behov-standsning på disse mindre stationer ?????????
Hvis disse stationer bliver bygget med overhalingspor, kan det da næppe give længere rejsetid for de andre rejsende?
Eller holder man stadig stædigt fast på, at ethvert trinbræt vest for Storebælt skal have IC-betjening?
Kæmpelastbiler i svensk mine arbejder døgnet rundt uden fører
Rambøll-rapport afslører: Politikere blokerer for grøn flytrafik
Prisen styrtdykker: Snart er det billigere at skifte elbilens batteri end benzinbilens motor
Ekstraregning skræmmer: Lynetteholms-metro kommer på slankekur
Nye batterier skal fordoble energien i en elbil: Honda melder sig ind i kapløbet
Redaktionen har fra Kim Diedrichsen modtaget en scannet version af Illustreret Familie-Journals 26. Haandbog fra 1927, der indeholder ´En Skildring af Ildhestens Sejrsgang over Jorden og nogle træk af Jærnbanens Historie´. Hæftet er på 48 sider.
Læs mere