Hej,

med kanp 1250 indbygger skulle Kliplev väre den mindste by med IC-tog standsning.

Ullrich

Højslev er noget mindre end Skalborg.

Sandt nok, men Højslev betjenes ikke af tog. For der er forskel på Højslev og Højslev Stationsby.

Der bor så vidt jeg ved under 200 sjæle i byen.

Lidt talnørderi:
For at blive betragtet som by(område) i international statistik, kræves der mindst 200 indbyggere. Danmarks Statistik har ikke dette byområde med i deres folketal. Altså er der mindre end 200 indbyggere. Det næststørste område med sikre tal bliver derfor sognet med 433 indbyggere.

Inspireret af den hede diskussion om Langeskov:

Hvad er den mindste by med lyntogsbetjening? Mine favoritkandidater er Oddesund Nord

Oddesund Nord vil helt klart også være mit bud.
Der bor så vidt jeg ved under 200 sjæle i byen.

Der er registeret 40 indbyggere i Oddesund Nord i det udtræk af byer under 200, som jeg fået fat i via geodatastyrelsen. Sognet har også Uglev med 217 indbyggere, som også har en stop.

Mvh
Steen

Når man kigger på Enhedslistens argumentation og sammenligner Langeskov med f.eks. Brørup - bør der så ikke kigges på betjening mere kontinuerligt? Odde Sund Nord er mig bekendt betjent sporadisk! Så find den mindste med timebetjening!

Hvilket berører det dejlige klassiske spørgsmål:

Hvis man bor i Satoverstyristan*) i Jylland og kigger på rejserelationen Satoverstyristan-København (og kun på den):

Hvad vil man helst have: Tre direkte forbindelser pr. dag uden skift Satoverstyristan-København eller forbindelse fra Satoverstyristan til København hver time men med togskift i den nærmeste købstad?

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen
Jernbanehistorisk grundforskning - det nye sort

*) Satoverstyristan er en fiktiv lokalitet opfundet af Monrad og Rislund