"Men hvornår blev sidesporet åbnet?"

Der fandtes ikke kun ét, men to sidespor til Fliegerhorst Esbjerg. Det ene var ganske rigtigt Gjesing Private Sidespor (fra 1941 fork.: Gje), som udgik i km 60,2 (Esbjerg station km 55,7). Her ilagdes sporskiftet i hovedsporet 20. juli 1940, og allerede 5. august 1940 blev sporet åbnet for trafik. Den 20. august ibrugtoges et sikringsanlæg (en kilde nævner en "blokpost"?).

Flyvepladsen blev bombet af det amerikanske luftvåben 27. august 1944 og blev derefter ikke brugt som flyveplads, men snart som flygtningelejr. Sporskiftet i hovedsporet spigredes 16. november 1945 og blev taget op 23. november 1945. Slettet af godstarifferne 30. november 1945.

Det andet spor lå i km 59,5 og fik aldrig noget officielt navn. Sporskiftet indlagdes i hovedsporet 20. august 1944 - syv dage før pladsen blev bombet. Sporskiftet i hovedsporet spigredes 16. november 1945 og blev taget op 23. november 1945.

Angiveligt skal der have været et normalsporet lokomotiv i brug på pladsen, formentlig tilhørende en entreprenør. Hvem i herreværelset ved mere om dette?

Med venlig hilsen

Mrten