Så går det jo fremad - tror jeg nok

Måske om 5 til 10 år er de alle på skinnerne, men så så er de jo også "kun" 15-20 gamle....!

Mvh.

Erik H

Der er nyt om 77 vellykkede softwareopgraderinger, døre der er hurtigere, 100% leverance af IC4 til driften, forbedret pålidelighed, længere mellem fejl mv.

Det er jo altsammen fint, men nu kom jeg til at tage et IC4-regionaltog fra Roskilde mod København forleden og der kunne man godt have brugt et togsæt mere. Til tider er det da hyggeligt at komme hinanden ved, men det kan også bliver for meget af det gode.

Jeg tænker tilbage på denne udmelding: http://ing.dk/artikel/dsbs-ic4-optur-naeste-maaned-kan-vi-koere-med-tre-sammenkoblede-t...

Mig bekendt er DSB SIN Cirkulære 117/2015 stadig gældende. Min kommentar til artiklen var også at man skulle vente med at melde sådan noget ud til man var 100% sikker, for lige præcis med IC4 har man desværre alt for mange gange råbt: "Ulven kommer"..

Hej,

så er det, noget sent synes jeg, en rapport for november: IC4 statusrapport for november 2014

Der er nyt om 77 vellykkede softwareopgraderinger, døre der er hurtigere, 100% leverance af IC4 til driften, forbedret pålidelighed, længere mellem fejl mv.

Hilsen Lars

Hej
Hvordan hænger det sammen at rapporten kommer på nettet igår med tal og status ultimo november? Der er umiddelbart ikke noget i rapporten som skulle tage mere end en uge at skrive. Har folketinget / ministeriet fået den før?
Hvis de først får status med halvanden månedes forsinkelse, hvorfor accepterer de så det??? Har nogen et bud?
Vi kan jo se at det ikke et lykkedes at kører to togsæt sammenkobmet til Kallundborg og andre ting heller ikke er sket.
Hilsen Niels Erik