Jørgen Andersen (manden bag Bornholmerbussen)kan tjene penge, hvor DSB sætter til -

Han er dog ellers selv jernbaneejer, om end i lille format (smalspor)

For en jernbaneinteresseret, er det altid ærgerligt, når en togforbindelse nedlægges. Men lige netop på strækningen København H - Ystad, har Bornholmerbussen i mange år været særdeles effektiv. Hurtigere og billigere end toget - (tjek selv køreplanerne). Det er som om DSB aldrig rigtigt har prioriteret IC Bornholm - placeret på en fjerntliggende perron på København H - og med en forbavsende lang køretid og halvdårlig korrespondance med færgerne. Jørgen Andersen (manden bag Bornholmerbussen)kan tjene penge, hvor DSB sætter til - og man kan godt frygte for / håbe, at hurtigbusserne breder sig til andre strækninger i Danmark.

Problemet har vel til dels været kapacitet både over Øresund og på den enkeltsporede bane mod Ystad, der udover IC Bornholm har Pågatåg hver halve time samt visse myldretids- og godstog.