Dvs. at den vestlige "fly-over" også ligger øst for Ringsted? Det er da også det eneste der giver mening.

Den vestlige flyover ligger vest for Ringsted. Efter nogle gamle planer jeg har set vil tog Køge-Odense benytte spor 4-5 med mulighed for gennemkørsel med 200 km/t. Tog Roskilde-Næstved benytter spor 2-3. Tog Roskilde-Odense spor 1. Tog Odense-Roskilde i spor 5 og med krydsning i niveau for komme ind på de eksisterende spor til Roskilde.

Der er sikkert lavet nogle optimeringer siden da.

Med en østlig flyover vil sporbenyttelsen være omvendt dvs. tog Køge-Odense i spor 2-3 og Roskilde-Næstved spor 4-5.