Ja men det er egentlig forkert at tale om fælles Y-tog. GDS ejede motorvognene 1, 2, 3, 7, 9, 13 og 15 og HFHJ de øvrige. Styrevogne og mellemvogne var heller ikke fælleseje, bortset fra en styrevogn (og muligvis en mellemvogn) som var fælleseje med 50 % til hver. Og vognene blev også fortrinsvist brugt på de baner som ejede de pågældende.

Alle GDS og HFHJ Y-tog var forsynet med baneforkortelsen "GDS-HFHJ" og jeg har derfor valgt at placere alle vogne under GDS.

Det er da synd for HFHJ og det giver ikke et helt retvisende billede