Nu skriver rapporten i indledningen netop, at det også er vigtigt at forholde sig til tiden frem til banen er klar.

Men som jeg læser tallene, hvilket ikke er sket 100% grundigt, så virker det fornuftigt at nedlægge stationerne i dag, for ikke at genåbne dem, når en ny bane er klar. Passagergrundlaget fra dem er simpelthen for lille, stigningen i passagertallet fra de større stationer gennem hurtigere tog er større end tabet af passagerer fra de små.