Lyntog på Danmarks Jernbanemuseum 21. - 22. AUG 2010

Kære alle jernbaneinteresserede og familier med lyst til en fælles oplevelse :-) !

Det er ikke den store stads Danmarks jernbanemuseum har gjort ud af dette års "Åbenthus arrangement". Årsagen hertil har bl.a. skyldtes problemer med den planlagte deltagelse fra udlandet. Men nu er tingene ved at falde på plads.
Foruden vores egne lyntog, det gamle røde nyrenoverede Ms lyntog fra 1935 og Ma lyntoget fra 1963 (Sølvpilen), får museet besøg af det tyske førkrigslyntog type Hamburg SVT 137 225 fra 1935 samt førkrigs hurtigtogslokomotivet BR E18 045 også fra 1935.
Da temaet er "lyntog" vil man selvfølgelig også kunne se de MO- og lokomotiv fremførte lyntog med både "brunt" og "rødt" vognmateriel. Man kan opleve "dengang" med kørsel med Sølvpil og MO fremførte lyntog mellem Odense og Tommerup eller de MY/MX fremførte mellem Odense og Nyborg. Desuden ser det ud til, at DSB nye "lyntog" IC 4 også bliver vist frem.

Ud over de "store" tog vil der være salgsboder fra klubber og forretninger med jernbaneeffekter, bøger, modeltog o.s.v. Altså en dag også for hele familien.

Da jeg selv glæder mig til at møde ligesindede og se på tog, store som små, har jeg tilladt mig at orientere læserne af dette forum.

Mvh

Steff

I dag præsenterede Jernbanemuseet i Odense det nyrestaurerede danske lyntog. Ligesom der var gæsteoptræden af det tyske lyntog Bauart Hamburg fra 1930erne. Desværre var der ikke så mange besøgende, som arrangementet ellers havde fortjent.

[image]

Det tyske lyntog blev præsenteret ved drejeskiven om eftermiddagen med instruktive oplæg på dansk og tysk.
[image]

I anledning af arrangementet havde museet opbygget en fin udstilling om lyntoget fra 1935. Foruden en række plancher fandtes også en montre med teksten "Relikvier". På billedet ses et udsnit af denne montre med forskelligt arkivmateriale fra 1930erne
[image]

Sidste dag for arrangementet er, som Steff også skriver, i morgen søndag.

Her er lige et par billeder da VT 137 225 blev kørt til Odense af MX 1001+MY 1101 fra Padborg.
Samt et billede af 3 stk. Lyntog i Odense. :-)

Mvh
Holger Cordtz

[image]
MX 1001+MY 1101+E18 047+VT 137 225 i Padborg

[image]
MX 1001+MY 1101+E18 047+VT 137 225 ved Vojens

[image]
MG 18, MS 402 og VT 137 225 i Odense

Gode billeder af både Lars og Holger - og bestemt et fint arrangement.
Jeg kan supplere med en billedreportage på min side med dagens indtryk : 75 års jubilæum for de røde lyntog

--
Hilsen Erik
www.my1287.dk

Det er flotte billeder er er lagt ud. Tilsyneladende var der "to" transporter fra Pa og til Od. Da toget passerede Lillebæltsbroen - ovenikøbet + 20 - var MX 1001 blevet udkoblet af toget og "kun" MY 1101 var togmaskine. MX 1001 kom dog senere til Od men var syg, tabte olie. Jeg er dog ikke gået videre ind i årsagen. Den blev ej heller anvendt ved arrangementet.
Lørdag aften kom endvidere MY 1135 til Od. Den havde kørt måletog Kh - Pa hele dagen. Den er iøvrigt i DSB Museumstog varetæøgt nu og blever kørt af Lkf herfra, [image] [image] når anvendt.
Vedhæftet to billeder af "den anden transport", således at læserne kan se begge.

Mvh Steff

[image]

Op til arrangementet på Danmarks Jernbanemuseum i august var der også materieltransport fra øst (med udstillingens hovedperson). Lørdagen forinden kom dette tog susende over Vestbroen med 120 km/t, og jeg skal beklage kvaliteten - togets fart kom bag på mig.

Oprangeringen var MY 1159, Cc 1132, Ac 42, Db 5103, Ms-lyntoget, Mo 1954, altså ret utraditionelt.

Med venlig hilsen,

Aleman

MO-vognen bagerst i toget er ikke MO 1954, men MO 1846!!!

--
Jens MO-Møller
[image]

Her lidt billeder fra arrangementet i Odense.
Mvh Steff
[image] [image] [image] [image] [image] 4c716fb08b359.jpg[/img]

Hej

Her er lige lidt flere billeder fra den 22/8.
Af nogen af togene der kørte til og fra Nyborg og
Tommerup
Dog er billede inde fra MS 401 taget den 21/8

Mvh
Holger Cordtz

[image]
Rest. i MS 401

[image]
MY 1159+A 000+B 188+Bk 016 i Marslev

[image]
MO 1954+AC 42+CC 1132+MO 1846 i Holmstrup

[image]
BS 480+BMk 530+AM 500+MA 460 i Holmstrup

[image]
MY 1159+Bk 016+B 188+A 000 ved Nyborg

Kan se på Steff's udemærke billede inde fra VT 137 225, at det ikke
er den orginale indretning.
Syntes at havde læst et eller andet sted, at det var et tog der var
i DDR, og var blevet bygget om til at køre "pati bosser" rundt i landet.
Har engang se en VT 137 som er næste samme type, der står på et lille
museum hos det tidl. LHB i Salzgitter. som er et besøg værd. Men man skal lige
huske at få lov først, da der ikke er normalt afgang.
Men har med sendt et billede inde fra toget, hvor man kan se hvordan den
har set ud i spisevognen.

Mvh
Holger Cordtz

[image]
Spisevogn i VT 137 ??? taget den 17/5 - 94

[image]
VT 137 ??? LHB's museum den 17/5 - 94

Først tak til alle for de mange fine billeder fra weekendens arrangement!

Jeg har fundet nogle links, der beretter om de tyske SVT, herunder om SVT 137 225:

SVT på Wikipedia: http://en.wikipedia.org/wiki/DRG_Class_SVT_137 og http://de.wikipedia.org/wiki/DRG_137_149_%E2%80%A6_232

SVT på DBTrains: http://www.dbtrains.com/en/trainsets/epochII/SVT_Hamburg

SVT på RailfanEurope: http://www.railfaneurope.net/pix/de/diesel/dmu/historic/SVT137/pix.html

Hjemmeside om SVT 137 225: http://www.svt137225.de/html/svt_137_225.html

LHBs museum i Salzgitter: http://www.bvm-berlin.de/streckenlauf/Galerie/gal10_2001salzgitter.html

[image]
Endevognene af SVT 137 277 "Köln" - fejlagtigt af LHB benævnt SVT 137 851 - i ALSTOM-LHBs museum, Salzgitter 28.10.1998 (nm).

Bedste hilsener
Niels

Det tog der var i Odense er en SVT 137 nr. 225, Bauart Hamburg.
Bygget og indsat i drift i 1935 og kørte Berlin - Frankfurt a.M. Anvendt af værnemagten fra 1939 og frem til 1943 og derefter henstillet. Anvendt af det nye DB fra 1945 og frem til 1950, hvorefter overgået til DR. Kørte frem til 1960 Leipzig - Wien. 1960 ombygget til salontog for Trafikministeren. Den ene halvdel med køkken, kontor og storrums mødeafdeling. Den anden halvdel til lukket sidegangsvogn med lukkede kupeer med sovemulighed.
Udfaset 1980 og henstillet. Genopbygget i Wittenberge og Leipzig og udvendigt tilbageført til udseende ca. 1935. Overtaget af DM Museum 1989 og udlånt til "Traditionsfahrzeug der DR" i Leipzig.
Revisionsfrist udløbet og må ikke køre selvstændigt på offentligt net, hvorfor trukket til Padborg af DM museum BR E18 047.
Det viste tog i LHB museum er en helt anden type, et trevognssæt Bauart Köln, SVT 137 nr. 277, omnummereret til VT 06 nr. 104 efter krigen. Dette togsæt havde en spiseafdeling, hvilket "vore" SVT i Odense ikke havde.
Håber du kan bruge informationerne.
Mvh
Steff

--
Steffen Dresler

Tak for et godt svar :-)

Det må så være den type der i sin tid kørte til København fra Berlin.
Som var et 3 vogns tog.

Mvh
Holger Cordtz

Du har så ganske ret m.h.t. din antagelse.
Neptunløbet mellem København og Berlin har været kørt med tre forskellige typer motormateriel.
Det første var det nye østtyske togsæt VT 18.16 Bauart Görlitz, der mindede meget om det vesttyske (DB) togsæt VT 11 (TEE og senere herhjemme litra Ma). Det blev afløst af det gamle trevogns togsæt Bauart Köln (den samme type som på LHB museet). For udligning af kilometer de to baneforvaltninger imellem, blev DSB litra MS og MB lyntogene indsat, inden løbet helt blev lokomotivfremført.

Når jeg finder et billede af VT 18.16, skal jeg ligge det ud på siden her.

Mvh

Steff

--
Steffen Dresler

Som lovet et par billeder af VT 18, der indledningsvis kørte NEPTUN
Mvh Steff

[image] [image]

--
Steffen Dresler

interessate billeder du her sender med. Fra bla. Gedser.

Da du skriver lidt om MA toget, kommer jeg til at at tænke på at MA lyntoget har været i Gedser engang (har aldrig hørt om andre gange)hvor det selv kunne køre.
Har sendt et foto med fra den dag som var den 15/3 1992, hvor MA 462+vogne+ MA 463, var på vej til Polen/LKR, som man også kan set på toget.

Mvh
Holger Cordtz

[image]
MA462+AM502+BMk533+BS486+BS484+BM523+AM503+MA463

Så kan jeg ikke dy mig for at lægge disse billeder på:

[image]
DR VT 18.16.02 Warnemünde (prospekt, arkiv nm).

[image]
LKR Ma 463, Gedser 15. marts 1992 (Foto Lasse T-P, arkiv nm).

"Folkegaven til Polen" var bl.a. et tema i "Drehscheibe-Online", se http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4352298,4352298#msg-4352298 og http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4599122,4599122#msg-4599122 .

Bedste hilsener
Niels

Jeg nød billederne af DRs VT18 i Gedser , hvornår er de taget?

Jeg var I Berlin i foråret 2005, og på et afsides liggende spor i Berlin Lichtenberg så jeg dette tog. Åbenbart samme nummer som toget på billederne i Gedser.

[image]

Med venlig hilsen

Frank

Kære Frank!

I forbindelse med indhentning af kildemateriale til en artikel, fandt jeg nogle kolorerede billeder i gemmerne. Da det er reklamefoto, sikkert optaget af DR, går jeg ud fra, at billederne er optaget i 1964 ved togsættets indsættelse i Neptun-Express.
Det ser ud som om, at de er fremstillet på samme måde som de gamle Richs billeder (uden jeg dog er sikker), ved at man tager et sort/hvid foto og så sætter farver på. Derfor de noget skrape farver.

Steff

--
Steffen Dresler

Hej Frank

Kommer lige fra Berlin. Jeg er født og opvokset i Gedser. Du skulle ha hørt konens grønten, da jeg påstod det var den gamle Neptun - men det kunne det altså tyde på. Og med andre ord. Den holder stadig nu i 2011 på Bhf. Berlin-Lichtenberg.

Hans

Helt korrekt! Det er NEPTUN eller rettere sagt VT 18.16.

[image]
Museumstoget fotograferet ved Lichtenberg/Berlin

--
Steffen Dresler

VT 18.16 fotograferet på København H (og andre steder)

http://www.vt1816.de/Fotos.html (8 fotos)

--
Svend

RSS Feed af emne

Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)

Lyntog på Danmarks Jernbanemuseum 21. - 22. AUG 2010