Der er i forbindelse med finanslov 2014 åbenbart sat 443 mio kr af til letbane i Odense. Beløbet dækker ikke det samlede projekt jf. her.

http://www.b.dk/politiko/her-er-finansloven-for-2014-0

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Pressemeddelelse fra Transportministeriet:

http://www.trm.dk/da/nyheder/2013/odense+f%C3%A5r+en+letbane/

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Aftaleteksten om letbane i Odense er indeholdt i aftale om finansloven, der kan ses her:

http://www.fm.dk/nyheder/pressemeddelelser/2013/11/staerke-virksomheder-og-mere-velfaer...

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Kære Thomas,

Godt at se, det går fremad.

Da Lars Barfoed var transportminister, blev han bl.a. citeret for følgende:

"- Letbaner er blevet et modeord. Hvis nogen siger letbaner, skal man bøje sig i støvet, fordi det ikke er politisk korrekt at stille spørgsmålstegn ved det. Det gør jeg så nu. Jeg har ikke noget imod letbaner, hvor det samfundsøkonomisk er en fordel, men det er langt billigere at lave busser, der kører i egne bane, de fleste steder."

Kilde: http://www.b.dk/politik/barfoed-slagter-letbane .

Bedste hilsener
Niels

Kære Thomas,

Godt at se, det går fremad.

Da Lars Barfoed var transportminister, blev han bl.a. citeret for følgende:

"- Letbaner er blevet et modeord. Hvis nogen siger letbaner, skal man bøje sig i støvet, fordi det ikke er politisk korrekt at stille spørgsmålstegn ved det. Det gør jeg så nu. Jeg har ikke noget imod letbaner, hvor det samfundsøkonomisk er en fordel, men det er langt billigere at lave busser, der kører i egne bane, de fleste steder."

Kilde: http://www.b.dk/politik/barfoed-slagter-letbane .

Jeg tror ikke at Hr. Barfoed har styr på historien. "Lette baner" er noget, der er opfundet omkring 1876, endda med egen lokomotivtype. Senere udbygget med "ultralette baner" i form af Lemvigbanen som første skud efter bl.a. østrigsk forbillede. Det nye er at letbanerne nu er flyttet fra landområderne og ind i bymæssig bebyggelse og dermed er smeltet sammen med det pt. håbløst umoderne ord "sporvogne".

Men Hr. Barfoeds udtalelse kunne vel lige så let være fremsat i 1880'erne.

Der er i forbindelse med finanslov 2014 åbenbart sat 443 mio kr af til letbane i Odense. Beløbet dækker ikke det samlede projekt jf. her.

Jamen, så jeg tager min gamle ble på igen.

Jeg tror ikke at Hr. Barfoed har styr på historien. "Lette baner" er noget, der er opfundet omkring 1876, endda med egen lokomotivtype. Senere udbygget med "ultralette baner" i form af Lemvigbanen som første skud efter bl.a. østrigsk forbillede. Det nye er at letbanerne nu er flyttet fra landområderne og ind i bymæssig bebyggelse og dermed er smeltet sammen med det pt. håbløst umoderne ord "sporvogne".

Men Hr. Barfoeds udtalelse kunne vel lige så let være fremsat i 1880'erne.

Jo, det var vel også dengang, partiet havde sin storhedstid, om end under et andet navn. Siden er det vist stort set kun gået tilbage ...

Men du må jo så hjælpe med at "retlede" hr. Barfoed - han er vel din formand

vh
LH

Men Hr. Barfoeds udtalelse kunne vel lige så let være fremsat i 1880'erne.

Jo, det var vel også dengang, partiet havde sin storhedstid, om end under et andet navn. Siden er det vist stort set kun gået tilbage ...

Men du må jo så hjælpe med at "retlede" hr. Barfoed - han er vel din formand

Ikke min, men i øvrigt er det umuligt at retlede folketingspolitikere, især på trafikområdet

Men Hr. Barfoeds udtalelse kunne vel lige så let være fremsat i 1880'erne.

Jo, det var vel også dengang, partiet havde sin storhedstid, om end under et andet navn. Siden er det vist stort set kun gået tilbage ...

Men du må jo så hjælpe med at "retlede" hr. Barfoed - han er vel din formand

Ikke min, men i øvrigt er det umuligt at retlede folketingspolitikere, især på trafikområdet

Ja ja, opgive helt skal vi nu ikke - husk:
"Vandet huler Stenen, ikke ved Kraft men ved langsomt at falde ..."

vh
LH