Gennem adskillige år, og for nogle år siden, henstod der et MAK-loko udenfor remissen i Roskilde. Den var brun uden øvrigt bmaling mm.
Hvor kom de3n fra, hvor er den nu og hvem ejer den?
I øvrigt hvormange MAK-lokos overlevede egentlig i DK?
De 3 fra GDS og HFHJ røg til Tyskland og ABs lille model røg vist til LJ og er ikke mere, men er der flere tilbage i landet, og hvor og ejet af hvem?
Hilsen Ole
af OD, Od 
, 25/10 2013, 12:54 (4124 dage siden) @ gamle ole
Gennem adskillige år, og for nogle år siden, henstod der et MAK-loko udenfor remissen i Roskilde. Den var brun uden øvrigt bmaling mm.
Hvor kom de3n fra, hvor er den nu og hvem ejer den?
Den var ejet af en privat og blev solgt til Railservice. Den har de sidste par år stået i remisen i Padborg.
Mvh. Ole
I øvrigt hvormange MAK-lokos overlevede egentlig i DK?
De 3 fra GDS og HFHJ røg til Tyskland og ABs lille model røg vist til LJ og er ikke mere, men er der flere tilbage i landet, og hvor og ejet af hvem?
Må jeg anbefale dig lige at løbe denne liste igennem: http://www.jernbanen.dk/fabrik.php?id=58&n=maschinenbau-kiel-ag-tyskland ?
M.v.h.
Niels
Ok og tak.
Så der er ingen tilbage i DK, og formodentlig ingen planer om at få det?
De repræsenterede trods alt en epoke i privatbanedriften.
Ole
af John Hansen , Od, 25/10 2013, 13:40 (4124 dage siden) @ gamle ole
Der er to af de "gamle" MaK-lokomotiver, som eksisterer endnu i Danmark, omend ikke driftsklare:
Den af dig bemærkede ex. ØSJS M 10 (se fx foto fra Rødekro) og HP 13, ejet af DJK og hensat i Marslev.
(og der var Niels lige hurtigere med sit indlæg 
)
Tillad mig også at henvise til Loks-aus-kiel.de, hvor man bl.a. finder AB M 1 / LJ M 15, GDS L 2, HP 13, HFHJ M 11, HFHJ M 9, LJ M 33 samt den i dette tilfælde aktuelle ØSJS M 10 / RailService rigt illustreret med skæbne og ejerforhold.
Heraf fremgår at også ex. HFHJ M 9 eksisterer endnu i temmelig farvestrålende bemaling i Schweiz.
Mvh. John
--
![[image]](https://www.railorama.dk/gfx/logo.png){kind=logo}
- Danske & Europæiske jernbaner
Der holder også én i Tønder, i den gamle remise.
Men den har vist ikke kørt i Danmark - den "hedder" DL1.
Johnni Christensen
Der holder også én i Tønder, i den gamle remise.
Men den har vist ikke kørt i Danmark - den "hedder" DL1.
Du tænker vist på denne: http://www.loks-aus-kiel.de/index.php?nav=1406157&id=10282&action=portrait :
![[image]](images/uploaded/20131025123806526a662e91d71.jpg)
NVAG DL 1 i Niebüll, 30.07.1984 (nm).
M.v.h.
Niels
af John Hansen , Od, 25/10 2013, 14:42 (4124 dage siden) @ Johnni Christensen
Det er rigtigt, NVAG DL 1/TTVJ/Privatejet, som fx. kan ses på dette foto.
Mvh. John
(Igen var Niels hurtigere, men denne gang kun 1 minut 
)
--
- Danske & Europæiske jernbaner
Det lokomotiv der henstod ved Roskilde remise var ex-Østbanens (ØSJS) M10. Det blev på et tidspunkt hentet af ØSJK til Køge, hvorefter det så er endt i Padborg.
Samtidig med, at Østbanen solgte M 8 og M 9 til ØSJK, solgtes M 10 til en privatperson. M 10 stod en periode i Køge, hvorefter den kørtes til Roskilde remise. Det var vist dér, den blev malet rødbrun. Derfra kom den til Sønderjylland.
Sidste tur i Østbaneregie:
![[image]](images/uploaded/20131025225029526af5b598da1.jpg)
ØSJS M 8 - 9 - 10 fotograferet fra Sdr. Viaduktvej i Køge, 08.01.1994 (nm).
M.v.h.
Niels
