Go´aften Thomas.

Jeg har prøvet at se på kort fra omkring etableringen af Frihavnen i København samt billeder i bøger om Københavns havn og B&W.
Og som i tidligere tråde INGEN jernbane, der går nord fra Langebro, altså over Christianshavn, Holmen med Nyholm og bag over til Refshaleøen.
Pludselig kom jeg i tanker om, at jeg har set billeder fra B&W med dampdrevne kraner på spor. De blev benyttede til kraner selvfølgelig. Men om de OGSÅ har været anvendt som trækkraft til eventuelle materialetransporter (plader, spanter mv.) på dertil indrettede vogne ved jeg ikke. Men dampkørekraner, ja. Og da de jo åbenbart skulle vidt omkring på værftet, var det godt udbygget med skinner. Tror at det KUNNE være forklaringen på sporene på billederne.

Steff