(På det øverste foto er et navn bortretoucheret)

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

I al fredsommelighed. Lyssætningen gør det jo ikke nemmere at se hvad der forgår/har foregået, men det ligner et anlæg til at fylde topåbne godsvogne med eksempelvis korn eller lignende. Tragtene ser ud til at være fremstillet af galvaniseret tyndplade, og antallet tyder på at flere vogne, eller lange do., kan fyldes samtidigt. Det må vel antages, hvis foranstående er korrekt, at der så er tale om bundtømmende vogne der har kørt igennem anlægget. Nu foregår/-gik det jo indendørs, så det må vel ske i en forholdvis beskeden skala/mængde, så mit gæt må være et af de utallige Korn- og foderstofsanlæg der fandtes i mange danske havne i en svunden tid. Der er en del tilskuere, så det er jo nok et anlæg der ikke længere er i drift.

Hej Thomas
Kan det have noget med sukker at gøre?
Evt. Det gamle sukkerkogeri i Odense eller anden sukkerfabrik
Det synes at passe med de 2 læsselemme i sukkervognene
Peter

Det har noget med kul og litteratur at gøre.

Så er det nemt: KUL TUR , læses i et ord

Navnet kan tænkes at have en nationalitetsforbindelse med landet, hvor de p.t. mest omtalte tog i Danmark er komstrueret (hvis man da kan bruge det ord om en delvis dysfunktionel konstruktion)

Et nu yderst kulturelt sted, hvor der afholdes et meget julet julemarked

MVH

Henrik

Det har noget med kul og litteratur at gøre.

Vi kan uddybe med at sige at dette kul blev brugt til at producere energi, og at en film er baseret på litteraturen.

sukkerfabrik

-

(På det øverste foto er et navn bortretoucheret)

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Vi skal lige have denne lille gættekonkurrence rundet ordentligt af. Billederne stammer ganske rigtigt fra Nordkraft i Aalborg, som havde eget sidespor.

Da jeg postede billederne, var jeg af den opfattelse, at sidesporet havde befundet sig under de fem enorme "tragte", der er lavet ef jernbeton. Det er imidlertid ikke tilfældet, idet sidesporet befandt sig i en anden bygning.

Så de fem betontragte er sandsynligvis ikke jernbanerelaterede. Vil blive undersøgt nærmere. Men de er under alle omstændigheder et imponerende syn, når man står under dem.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

tragtene forsynede kulmøllerne med kul, fra møllerne blev kullet sendt in i kedlerne, vil grave i mine gemmer for at finde en tegning af et sådant kraftværk i skematisk form