af Dampfmeisteren 
, 12/6 2013, 18:31 (4188 dage siden) @ Rolf Jensen
Fuldstændigt rigtigt.
Og medmindre der er lavet om i sikringsprojektet, vil man til september opleve den pudsighed at bommene går op og ned ved togpassage på Nordvestbanen.
Dette varer så til 2014, hvor sikringsanlægget endeligt ombygges.
--
mvh. Dampfmeisteren
http://www.damplokomotiv.dk/
Hele emnet:
![[*]](themes/default/images/complete_thread.png "åben hele emnet"){kind=small}
Tomas Larsson har udarbejdet denne rapport på svensk (i PDF-format) om anvendelsen af asynkrone motorer i danske, svenske og tyske lokomotiver. Under 1977 provkörde den norska statsjärnvägen (NSB) och den danska statsjärnvägen (DSB) en ny lokomotiv type DE 2500.
Læs mereRambøll-rapport afslører: Politikere blokerer for grøn flytrafik
Prisen styrtdykker: Snart er det billigere at skifte elbilens batteri end benzinbilens motor
Ekstraregning skræmmer: Lynetteholms-metro kommer på slankekur
Nye batterier skal fordoble energien i en elbil: Honda melder sig ind i kapløbet
19.000 rejsekort-standere skrottes: Arvtager kan koste en kvart milliard