Rigtigt godt spørgsmål. Har selv tænkt over det, men kan ikke komme med en logisk løsning anden end jeg tror, CvA har lagt en af reservekedlerne i. I hvert tilfælde fremgår det af bagsiden på lokomotivkortene, at kedel 299 er reservekedel nr. 1298, kedel 298 er reservekedel nr. 2297 og endelig at kedel 297 er reservekedel nr. 1299. Men følger DSB deres egne regler m.h.t. nummerering, så er kedel nr. 2297 en nybygget kedel, hvilket tallet "2" foran nr. skulle indikere.
Men mig bekendt er der ikke nybygget en T-kedel, da man jo i princippet havde ialt 4 brugbare kedler tilrådighed.
Så svaret vil jo nok være, hvis der er foto af de henstillede/udrangerede lokomotiver, at man måske der ud af kan aflede noget?