af Thomas Boberg Nielsen 
, Spor 44, Godsbanen, Aalborg, 6/2 2013, 20:31 (4317 dage siden)
Fra et minus på 858 mio. kr. i 2011 til et plus på 100 mio. kr. i 2012:
http://epn.dk/brancher/transport/luft/article5136839.ece
(og så smiler vi lidt af, at JP har klistret underrubrikken "Luftfart" på artiklen).
Med venlig hilsen
Thomas Boberg Nielsen
Fra et minus på 858 mio. kr. i 2011 til et plus på 100 mio. kr. i 2012:
Regnskabet er sikkert så uoverskueligt, at det er uforståligt for de fleste, men mon ikke Transportministeriet vil forstå det sådan, at de har betalt 100 mio kr for meget for DSBs kontraktkørsler?
--
Svend
jamen så er der jo kun 9 år endnu med sådan et regnskab .. så har de hentet underskuddet på salgsvognene 
Kæmpelastbiler i svensk mine arbejder døgnet rundt uden fører
Rambøll-rapport afslører: Politikere blokerer for grøn flytrafik
Prisen styrtdykker: Snart er det billigere at skifte elbilens batteri end benzinbilens motor
Ekstraregning skræmmer: Lynetteholms-metro kommer på slankekur
Nye batterier skal fordoble energien i en elbil: Honda melder sig ind i kapløbet