Det er korrekt at der var 2 drejeskiver og remiser i Helsingør.
Jeg så da remisen ved vandet brændte i et ordentligt bål, da jeg var barn, måske var det i 1956. Nogen tid efter benyttede man muligheden for at ombygge stationen for at få bedre togveje,mm. Ved denne lejlighed fik man den komandopost, der stadig findes.
E maskinerne kunne ikke vendes på den tilbageværende drejeskive og måske heller ikke på den ved vandet.

På et DJK møde for nyligt købte jeg tilfældigvis et par billeder af E 984 på Espergærde Station for nordgående.
Med skrivemaskine er der skrevet foto H E P.

Det er da nok din far!

Venligst
PED