af Thomas Boberg Nielsen 
, Spor 44, Godsbanen, Aalborg, 1/10 2012, 12:34 (4447 dage siden)
![[image]](images/uploaded/2012100110312850697100ef980.jpg)
Motor, nr. 10, 2012.
".....højhastighedsjernbane....."
Arh.....
Med venlig hilsen
Thomas Boberg Nielsen
Motor, nr. 10, 2012.
Nåeh ja, og alligevel, med de hastighedsbegrænsninger, der gælder på det danske vejnet ......
Duk & væk
".....højhastighedsjernbane....."
EU kalder det en højhastighedsbane, når en nybygget bane har en hastighed på 250 km/t, og opgraderet bane 200 km/t.
At de fleste af os nok vil have 300-350 km/t før vi kalder det højhastighedsbane, er så noget andet ;)
af Thomas Boberg Nielsen , Spor 44, Godsbanen, Aalborg, 1/10 2012, 20:45 (4447 dage siden) @ Fysikeren
".....højhastighedsjernbane....."
EU kalder det en højhastighedsbane, når en nybygget bane har en hastighed på 250 km/t, og opgraderet bane 200 km/t.At de fleste af os nok vil have 300-350 km/t før vi kalder det højhastighedsbane, er så noget andet ;)
I 1964 var ambitionsniveauet for strækningen København-Aalborg "godt tre timer".
Nu knap 50 år senere, er ambitionsniveauet "tre timer".
Det er da en hævning af ambitionsniveauet, der er til at overse*) .
Med venlig hilsen
Thomas Boberg Nielsen
*) kan efter smag og behag erstattes af denne smiley: 
af Kaj Aage Holdt , Køge, 11/2 2019, 19:53 (2123 dage siden) @ Thomas Boberg Nielsen
Den kommunale TV-station her i Ishøj har lavet en film omhandlende den nye højhastighedsbane.
Videoen tager selvfølgelig udgangspunkt i Ishøj kommune, men jeg synes nu alligevel det er en saglig og spændende gennemgang af projektet fra 1998 til i dag.
Videoen kan ses her: https://www.youtube.com/watch?v=nwG5IgHO5gE
I hæftet "Transportbranchen i Danmark Juli 1990" udgivet af JB Business Information, har vi fundet dette kapitel om godstransport pr jernbane som måske kan interessere en større kreds. Teksten er skrevet 10 år før DSB opgav godstransport i Danmark.
Læs mere