Hej!
Jeg har netop ikke angivet nogen motortype! dvs det kan være en BWD eller en
FD! FD var forsynet med Ford BB motor til engang i 1939, derefter den Tyske type
G28T, der godt nok ligner! men er meget anderledes, de passer ikke dele sammen!
Denne motortype blev produceret af Køln til 1956, og anvendtes i bla Kølemaskiner,
Mejetæskere (Claas) og masser af andre industriformål!
Petershåb angav først deres typer som A,B,C.D men fra ca 1940 en forkortelse
af motorfabrikatet først, fks BWD
Da type D blev lanceret i 1938 var det med en 2 cyl Lister dieselmotor, det var tanken
kun at levere, den med denne! men man blev hurtigt klogere!
Listermotoren har været næsten umulig at ombygge til gasdrift! så den tror jeg ikke på!
og OK. motorhusets højde blev tilpasset motorvalget!samme høje hus ses også, hos
JD type ( Lokomotiv af D typen med 2cyl Junkers diesel)
Bundrammelængden kunne variere efter kundens ønske ( evt vægtklodser) men er
som standard gjort kortere efter 1940!
Jeg tror ikke på brunkulsleje, men større anlægsarbejde!
MVH
Thyge