Kan vi tåle et bus billede i jernbanen.dk

[image]
Ja dette skud kunne jeg ikke stå for, da jeg i dag rodede med nogle gamle dias, så det vil jeg gerne dele med jer andre. Det var dengang da bus pladsen var centralt beliggende lige op til spor 1 på Ringsted station. Foto 6 januar 1981.
Mvh Johnni Lassen

--
[image] [image]

fint fint prima billede også selvom det ikke er tog, jeg kender en der vil sige hurra endelig et billede af ikke lavgulvsbusser.

Venlig bus hilsen

Allan

Egentligt en noget sjov "oprangering" af bustyperne, først Scania, så Leyland og så Volvo til sidst. ;o)

Arhh.. Østbanen havde så lige presset 2 volvo´ind i geleddet.

--
[image]

Egentligt en noget sjov "oprangering" af bustyperne, først Scania, så Leyland og så Volvo til sidst. ;o)

Arhh.. Østbanen havde så lige presset 2 volvo´ind i geleddet.

Jeg kan ikke se en eneste Scania på billedet?

Ja det gik vidst nok for hurtigt, men Fiat og Scanias busser kunne meget nemt forveksles med hinanden her hjemme i DK i de tidlige 1970´er. ;)

--
[image]

Ja det gik vidst nok for hurtigt, men Fiat og Scanias busser kunne meget nemt forveksles med hinanden her hjemme i DK i de tidlige 1970´er. ;)

Sådan kan man ikke rigtigt stille det op. Dengang kunne man ikke snakke om bussens samlede udseende, når man snakkede om Fiat og Scania, der bare var chassisproducenter.

Man kan snakke om hvorvidt en Ringsted ligner en DAB eller en Aabenraa, eller noget tredje, men hvis vi snakker udseende af chassiser, skal vi først afmontere karosseriet, ELLER snakke om akselafstande, placering af diverse gæller, ventilationskanaler, kølergitre, og lignende... ;-)

...Det er først i 00'erne, at det er blevet mere eller mindre en selvfølge, at karosseriet kommer fra samme producent som chassisproducenten...

-Og det er vel at mærke faktisk stadig lad-sig-gøre-ligt at købe chassis og karosseri relativt uafhængigt af hinanden.

Du kan fx. købe en Scania OmniLink, fuldstændig som køber du en Ford Mondeo, men du kan også købe en Scania K230UB med Lahti karosseri, hvis du skulle have lyst til det... ;-)
-Begge to er en Scania, men de ligner BESTEMT ikke hinanden!

Nr. 3 fra venstre er den flotteste!! Er det en Volvo?

Venlig hilsen

Jens Møller

Ja det er en af de flotte Volvo´er fra Aabenraa karosseri fabrik.

--
[image]

Fandt et par fra Flensborg 1973 begge vogne fra Sønderborg.
[image]
Vogn 233 NL 79087
[image]
Vogn 258 AM 94120

Mvh
Georg

Hmm gensyns glæde, jeg kan da huske at jeg er kørt i DSB bus til Flensburg og jeg tror at det var fra Padborg station og busskifte i Kruså og årstal har nok været 1987 eller 1988.

Venlig hilsen

Allan

[image]
DSB bus fra Flensborg mod Sønderborg, Kruså grænse 08.1959 (nm)

Ruten kørtes i fællesskab mellem Deutsche Bundespost og DSB. Den gule postbus i Sønderborg var oftest en Büssing med Emmelmann karosseri.

M.v.h.
Niels

DSB bus fra Flensborg mod Sønderborg, Kruså grænse 08.1959 (nm)

Og når bussen så nåede Sønderborg, så det måske således ud:

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

[image]
Link (i skrivende stund): http://www.qxl.dk/pris/postkort/danmark/jylland/snderjylland/soenderborg-bystationen/v/...

..... eller sådan:

[image]
Sønderborg By (udateret postkort, arkiv nm).

Gad nok vide præcis, hvornår disse er optaget.

M.v.h.
Niels

Og på vej "op" til bystationen måske sådan:

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

[image]
Link (i skrivende stund): http://www.qxl.dk/pris/postkort/danmark/jylland/snderjylland/soenderborg-udsigt-mod-chr...

Gad nok vide præcis, hvornår disse er optaget.

Busserne - især den første - er udprægede 1930'er udgaver af karosserierne.

--
Venligst

Michael Deichmann

[image] [image]

Busserne - især den første - er udprægede 1930'er udgaver af karosserierne.

Ja, det er de Triangel-vogne, DSB anskaffede efter nedlæggelsen af de sønderjyske amtsbaner.

V.h.
Niels

Busserne - især den første - er udprægede 1930'er udgaver af karosserierne.

Ja, det er de Triangel-vogne, DSB anskaffede efter nedlæggelsen af de sønderjyske amtsbaner.

Den første ligner lige netop en Triangel 1930 som jeg på et tidspunkt har haft berøring med.

Det KAN godt være et billede fra efter WWII - men alle 3 busser ser meget 1930'er agtige ud.

--
Venligst

Michael Deichmann

[image] [image]

Er det forøvrigt ikke også i disse dage, at DSB Rutebiler kunne have fejret 80 år´s fødselsdag..?

--
[image]

Er det forøvrigt ikke også i disse dage, at DSB Rutebiler kunne have fejret 80 år´s fødselsdag..?

Jo, DSB Rutebiltjeneste blev startet op med to ruter og to busser i Sønderjylland den 1. juli 1932 til erstatning for jernbanen Vr. Sottrup - Skelde.

Billedlink: http://www.tommyrolfnielsen.dk/images/arriva/dsb-combus/dsb-0/triangel-nag.htm .

M.v.h.
Niels

Jo, DSB Rutebiltjeneste blev startet op med to ruter og to busser i Sønderjylland den 1. juli 1932 til erstatning for jernbanen Vr. Sottrup - Skelde.

Billedlink: http://www.tommyrolfnielsen.dk/images/arriva/dsb-combus/dsb-0/triangel-nag.htm .

M.v.h.
Niels

Okay, jeg var ikke klar over at dette "DSB-eventyr" udsprang sig fra Sønderborg af.

Tak for den, Niels. ;)

--
[image]

DSB bus fra Flensborg mod Sønderborg, Kruså grænse 08.1959 (nm)

Ruten kørtes i fællesskab mellem Deutsche Bundespost og DSB. Den gule postbus i Sønderborg var oftest en Büssing med Emmelmann karosseri.

Og vi kan vel godt tåle et busbillede mere fra Kruså?

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

[image]
Kilde (i skrivende stund): http://www.qxl.dk/pris/postkort/danmark/jylland/snderjylland/krusaa-graense/v/an696063130/

Kære Thomas,

Fint billede, du har fundet, med - såvidt jeg kan se - netop en Büssing/Emmelmann.

Her et foto, formentlig fra mellemkrigsårene:

[image]
"Grænseovergang ved Kruså". Det Kongelige Biblioteks billedsamling, Id: turck_17884.tif, fotograf Sv. Türck.

Bussen er en trambus, stor type, politinr. N 327, tilhørende Aabenraa Automobilselskab A/S. Selskabet modtog 2 stk. Triangel Trambusser Type O 30, serie 40 med 33 siddepl., i 1932 til bilruten Åbenrå-Padborg-Flensborg, som selskabet drev sammen med Deutsche Reichspost fra 05.12.1932. Busserne var forsynet med Continental 12 K motorer.

De øvrige biler, Michael?

Skiltet på bygningen t.h. siger "Westholsteinische Bank".

Bedste hilsener
Niels

Fedt billede.... man kan jo stadig huske disse herlige busser.

Findes der forum for danske bybusser?

bussnak.dk

Først - Lækkert foto!!

Ja der er også Busfronten som dog kræver medlemsskab.
Bussnak er som skrevet også en mulighed..

Vil man søge busser og deres historie så www.danskebusser.dk - billeder er også velkommen der er lang vej endnu, inden alle busser er inde..

Søger man turistbusser så er det www.dansketuristbusser.dk

Mvh

Jakob

- TAK Jacob , så fik jeg endelig at vide hvad der er sket med Arriva Vestsjællands/ de grønne Busser Leyland 1200 med nr. MR 93 333!

--
Mhv_vsvt alias Michael Hvidberg
Daglig pendler med bus/tog
Absolut amatørfotograf

Flot billede, Johnni!

Busserne regnet fra venstre er:

DSB Volvo/Aabenraa
DSB Volvo/Aabenraa
DSB Volvo/DAB Serie-II
Østbanen Volvo/Aabenraa
Kurt Jensen, Glumsø Leyland/DAB Serie-6
Østbanen Volvo/Aabenraa
Aage Larsen, Ringsted Leyland/DAB-Serie III
Jensen, Ringsted Fiat/Ringsted
Jensen, Ringsted Fiat/Ringsted

M.v.h.
Niels

Det er da helt legitimt med sådan et billede, for 5/9 af busserne drives af jernbaneselskaber.

--
Venligst

Michael Deichmann

[image] [image]

Det hører med til historien, at Østbanens 2 viste busser betjente ruterne 250/251, der afløste Køge-Ringsted Jernbane. Gruppen i Ringsted benævntes fortsat "Ringsted-Banen".

Ved VTs 1. udbud 1995 vandt Østbanen/Østtrafik 3 lokalruter i Ringsted og overtog 3 busser fra 3 vognmænd: 1 Sanos, 1 lille Fiat/Ringsted samt 1 Setra. Køge-Ringsted ruterne tabtes til Bus Danmark i 1997, og lokalruterne i 1998. Østtrafik kom tilbage på 3 lokalruter i 2003.

Østbanen/Østtrafik var - sammen med de andre vognmænd, der anløb Ringsted Rutebilstation - interessent i I/S Ringsted Rutebilstation, som drev kortsalg samt pakkeindlevering og chaufførstue på Ringsted Station.

Den årlige generalforsamling blev afviklet i december sammen med en julefrokost. Det foregik i Heesche's Selskabslokaler, Ringsted, under vognmand Aage Larsen's stilfulde ledelse. DSB var i øvrigt repræsenteret ved hele 2 områdechefer, nemlig fra Rutebilområderne Holbæk hhv. Næstved.

Interessentskabet blev opløst i slutningen af 90'erne, idet VT introducerede en anden måde at gøre tingene på i f.m. de fortsatte udliciteringer.

M.v.h.
Niels

Det hører med til historien, at Østbanens 2 viste busser betjente ruterne 250/251, der afløste Køge-Ringsted Jernbane. Gruppen i Ringsted benævntes fortsat "Ringsted-Banen".
Herlig info du der kommer med Niels :-) 251 kørte nemlig over Ørslev og kom først på køge/ringsted vejen ved Slimminge, så det var noget af en omvej, når man bare skulle fra fra Kj-Rg eller omvendt, hvis man fik taget den forkerte bus, men det er jo så forklarringen at den næsten fulgte den gamle togrute :-)
Mvh Johnni Lassen

--
[image] [image]

RSS Feed af emne

Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)

Kan vi tåle et bus billede i jernbanen.dk (Generelt)