Der står dog ikke noget om konsekvenserne for S-togspassagererne.
De er trods alt de fleste og de har i de fleste forbindelser direkte indgang til toget.
Med denne plan skal de enten gennem tunnellen eller over gangbroen, med ekstra tidsforbrug til følge.

Jeps - det er det der vist nok bliver løsningen, at der hvor S-togene holder nu bliver Lokalbanen og S-togene flyttes så en gang længere over.

Nu skal vi tage trafikmålinger for at det ikke skal blive påstand mod påstand, for spørgsmålet er jo så, hvor mange af de der kommer med S-tog der skal videre med Lokalbanen mod hhv Tisvilde, Gilleleje, Helsingør og Hundested og hvor mange der "bare" ikke skal videre end Hillerød (eller med en bus).

I myldretiden skal man allerede idag hver anden gang (vel?) over på det fremtidige nærmeste (?) S-togs spor.
(Jeg har ikke en sporplan lige ved hånden, så jeg ved ikke hvad de forskellige spor hedder i Hillerød. Er det Spor 1 og 2 der idag benyttes til S-tog med spor 1 nærmest bygningen?)