"Fjernsynstårnet - Ikke jernbane i sig selv men trafikken på Stadtbahn kan følges over en længere strækning. Bemærk at der er gået sikkerhedshysteri i den, så man ikke engang må have en vanddunk med op i tårnet."

Hvis du efter fjernsynstårnet vil stille sulten i urbane omgivelser med udsigt til S-banen, så besøg restaurant "Thai Inside", Dircksenstrasse 37, lige bag fjernsynstårnet og Alexanderplatz station.

http://www.thai-inside.de/index_english.html

Kan ikke finde ud af at uploade eget billede derfra lige nu, men vælger man et bord på fortorvet, er udsigten cirka sådan - og der kommer flere tog end biler forbi:

http://www.flickr.com/photos/paspog/6533487177/

Prøv også 2 guidede ture under jorden:

Beskyttelsesrum fra 2. verdenskrig ved Gesundbrunnen station:
http://berliner-unterwelten.de/tur-1.13.9.html (tur på dansk eller engelsk mv.)

Beskyttelsesrum fra den kolde krigs tid - integreret i U-stationer:
http://berliner-unterwelten.de/tour-3.15.0.html (tur på engelsk mv.)

Og en lille gentagelse: Husk evt. som forberedelse af se/gense "De andres liv" om DDR: http://www.filmstriben.dk/fjernleje/film/details.aspx?id=2676076300

Prima prima Georg, Igen du turde fotografere hvor andre ikke turde. Super billeder af tiden dengang. Også checkpoint Charlie hvor de alllierede øst og vest spillede med musklerne så vi sad og lyttede til radioen eller Tv og så at kampvogne var kørt i stilling.

Et spørgsmål Lehrter Bahnhof er det ikke der hvor Berlin Hbf ligger idag.

Venlig hilsen

Allan

Wow, flotte billeder fra en svunden tid!
Det er også utroligt så meget der har forandret sig siden.
Min kæreste og jeg elsker Berlin. Vi var der i 2009 og igen i år.

Lidt jernbanebilleder blev det også til, de kan ses her:
2009: http://mortenschmidt.piwigo.com/index?/category/47-tyskland_2009_berlin_mv
2012: http://mortenschmidt.piwigo.com/index?/category/162-tyskland_2012_berlin

Vi var også på det temmeligt store tekniske museum, der bl.a. ligger i to rundremiser med drejeskiver der hørte til den gamle Anhalter godsbanegård ved Südkreuz. Billeder derfra har jeg endnu ikke fået uploadet, men der er meget interessant historisk materiel. En del af det er ret slidt at se på, men det har efter min mening også sin charme.

Berlin Hbf, Alexanderplatz og Friedrichsstrasse var mine foretrukne fotosteder. Rummelsburg har jeg ikke fået besøgt ebdnu, der skulle dog findes nogle fotosteder, billeder har jeg ihvertfald set.
Ved Warschauer str var der mere gang i den før i tiden.

Derudover er sporvogne og U-bane også ganske interessant.

På en interrail i 1995 fik jeg også taget lidt billeder i Berlin. Bla fra den gamle Berlin Hbf som den lige hed på det tidspunkt
1995: http://mortenschmidt.piwigo.com/index?/category/42-tyskland_strig_og_schweiz_1995

Rigtigt god fornøjelse i Berlin, og husk nu også at nyde byen!

Må jeg anbefale denne spændende dokumentar, som omhandler Berlins S-Bane netop i koldkrigsperioden
http://www.youtube.com/watch?v=_yLSgcbaCIw

Og lidt om Interzonetog/Internationale tog til/via DDR
http://www.gerdboehmer-berlinereisenbahnarchiv.de/Statistiken/IMG-IZ-DR.html
http://www.youtube.com/watch?v=r7xT_g3PR24

Her et billede af Anhalter Bahnhof. Billedet stammer fra et lille hefte som Deutsche Reichsbahns pressetjeneste udgav i 1928 hvor man havde brugt Anhalter som model til forklaring af forskellige jernbanefaglige ting.

I signalhuset der var benævnt Abf "Befehlstelle Anhalter Bahnhof" (Anhalter Fahrdiensleiter) var der tre mand til at betjene Stellwerket understøttet af fire såkaldte Weichenwärtere, der bevægede sig rundt på pladsen og meldte om alle tog- og rangerbevægelser til kommandoposten ved hjælp af såkaldte højttalende telefoner anbragt forskellige steder. De 10 perronspor blev til 4 over broen for derefter igen at udvide sig med maskindepot og opstillingsbanegårde.

Heftet som fandtes i forskellige udgaver om jernbanefaglige emner.

Mvh
Georg

Der er et par nedlagte banegårde, som er et besøg værd.

Görlitzer Bahnhof i Kreuzberg (ikke at forveksle med u-bahn-stationen af samme navn, der ligger et par hundrede meter væk) er i dag en park, hvor hele tracheet ind til den er en natursti, der blandt andet går på en bro over Landwehrkanal. Her og der er der rester af spor, ubrugte broer etc. Selve hovedbygningen på banegården er væk, men der står et par andre tilbage. Jeg tror, det er den gamle godsekspedition, der i dag huser en ret god cafe, med sydvendte trapper ved den gamle perronkant, hvor folk sidder og slikker sol.

Jeg ved ikke om banegården har været brugt siden krigen, men det har den i hvert fald ikke siden murens bygning, da Kreuzberg lå i Vestberlin som en blindtarm ind under muren. Zonegrænsen skar jernbanen af få hundrede meter fra banegården ude ved Landwehrkanal.

Og oppe tæt på den nye hovedbanegård ligger Hamburger Bahnhof. Jeg kender intet til historien, da det for det meste er Lehrter Bahnhof, der bliver omtalt, men de har ligget ret tæt og må have sluttet til de samme baner.

Banegården er i dag museum for moderne kunst. Den har tydeligt været temmelig bomberamt, men derudover er den ret nænsomt restaureret. Tagkonstruktionen i den gamle perronhal (tror jeg det er) er intakt/genopbygget, og i et af siderummene er der rester af nogle sjove friser med jernbanemotiver.

Niels