Billedet er taget i 2008 fra førerrummet (nm).

Go' fornøjelse med gætteværket
Niels

jeg gætter, det er ældre køreledningsanlæg og jeg tror det er et jævnstrømsnet, måske Polen eller Hviderusland.

Venlig hilsen

Allan

Billedet er taget i 2008 fra førerrummet (nm).

Go' fornøjelse med gætteværket
Niels

"Dimsen" til højre i billedet, får mig til at tænke noget sydtysk.
Uden dog ellers at ane hvor vi er

Det ligner da også et tysk overkørselsskilt mig bekendt

Jeg vil sige Sverige, nærmere kan jeg ikke komme :)

Jeg vil sige Sverige, nærmere kan jeg ikke komme :)

Måske endda fjernere

Det er ikke Sverige, for fyrretræerne ser anderledes ud i Sverige (anden proveniens). Desuden bruger svenskerne et andet køreledningsophæng og andre skinnebefæstigelser.

Det ligner da også et tysk overkørselsskilt mig bekendt

Er det tyske "Andreaskreuz" ikke væsentligt højere end det er bredt? Det her ligner noget der er lige bredt på alle leder.
Men indretningen med det lille tag over kunne sagtens være noget Sydtysk, en lille Kristusfigur til at hjælpe med at passe på overkørslen. Men dem kan man nu også finde i Østrig og Schweiz, og formentlig endda flere steder.

Det ligner da også et tysk overkørselsskilt mig bekendt

Yep, Morten

Det er en god observation!

M.v.h.
Niels

Jamen så skal jeg nok ikke sige noget. For jeg ville umiddelbart gætte på: mellem Tinglev og Padborg. Der har nemlig engang været dobbeltspor. Men det er jo nok ikke rigtigt.

Banen var smalsporet indtil 1930, men har aldrig været dobbeltsporet.

M.v.h.
Niels

Som sagt, billedet er fra 2008, det er et tysk Andreaskreuz, og skiltene under det lille tag viser div. vandrermål og -afstande (og intet religiøst).

M.v.h.
Niels

Nej Niels. Der var dobbeltspor fra 1908 til 1938 mellem Padborg og Tinglev.

Mvh
Torben

Nej Niels. Der var dobbeltspor fra 1908 til 1938 mellem Padborg og Tinglev.

Øh Torben, nu skrev jeg altså om den bane, som er genstand for denne gætteleg, og den har du tydeligvis heller ikke gættet.

M.v.h.
Niels

Befinder vi os i nærheden af Berlin? Nærmere bestemt her: http://maps.google.dk/maps?q=M%C3%BCncheberg,+Deutschland&hl=da&ie=UTF8&ll=... ?

Befinder vi os i nærheden af Berlin? Nærmere bestemt her: http://maps.google.dk/maps?q=M%C3%BCncheberg,+Deutschland&hl=da&ie=UTF8&ll=... ?

Nu er spørgsmålsstilleren en ørn til at søge jernbaner på internettet. Så hermed en lille søgning der viser denne hjemmeside:

http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_umgespurter_Eisenbahnstrecken#Deutschland

Hvis ellers spørgsmålsstilleren holder sig til Tyskland ser det ud til at denne bane er den eneste der bliver omsporet i 1930:

http://de.wikipedia.org/wiki/Buckower_Kleinbahn

Det kan man så undre sig over når man tænker på hvor store økonomiske problemer Tyskland havde i 1929-1930 m.m.

@ Niels.

Det må du da undskylde, men når man ser på det, så ser det ud til at du svarer på Casper's indlæg. Og derfor tolkede jeg det som om at du mente at der ikke har været dobbeltspor mellem Padborg og Tinglev.
Jeg glemte dog at du er ekspert og aldrig kunne komme med sådan en udtalelse!!

Mvh
Torben.

God formiddag,

@ andersj: Du har præcis fat i det rigtige område, og kort efter passagen af overkørslen kom vi til:

Waldsieversdorf Hp, 22.06.2008 (nm)

..... på vores færd til Müncheberg på "Preussische Ostbahn". Og her er det førerrum, hvorfra billederne er taget:

Førerrummet i ES 279 004-6, 22.06.2008 (nm).

@ XAL OLesen: Helt korrekt indkredset: Buckower Kleinbahn. Ja, internettet er en superb kilde til besvarelse af mange af de spørgsmål, der rejser sig i vor kære hobby. F.eks. kunne man *her* nylig se, at jeg netop i 2008 var på spil langs "Preussische Ostbahn" (søg i forum på "2008 (nm)") .

Jeg ser ombygningen af banen til normalspor som et af de infrastrukturprojekter, hvormed tyskerne skulle lægge tyvernes depression bag sig. Banen havde næppe - om overhovedet nogen - strategisk betydning, men var et vigtigt element i berlinernes rekreative aktiviteter. Der er smukt i Märkische Schweiz.

Buckower Kleinbahn - BKB, Bf Buckow 22.06.2008 (nm).

Buckower Kleinbahn drives i dag af "Eisenbahnverein Märkische Schweiz", og driften på den 4,9 km "lange" bane sker efter bestemmelserne i Straßenbahn-Bau- und Betriebsordnung, BOStrab.

Bedste hilsener
Niels

Alt forladt, Torben! Fortsat god dag,

Bedste hilsener

Niels