Det ligner da også et tysk overkørselsskilt mig bekendt

Jeg vil sige Sverige, nærmere kan jeg ikke komme :)

Banen var smalsporet indtil 1930, men har aldrig været dobbeltsporet.

M.v.h.
Niels

Befinder vi os i nærheden af Berlin? Nærmere bestemt her: http://maps.google.dk/maps?q=M%C3%BCncheberg,+Deutschland&hl=da&ie=UTF8&ll=... ?

Nu er spørgsmålsstilleren en ørn til at søge jernbaner på internettet. Så hermed en lille søgning der viser denne hjemmeside:

http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_umgespurter_Eisenbahnstrecken#Deutschland

Hvis ellers spørgsmålsstilleren holder sig til Tyskland ser det ud til at denne bane er den eneste der bliver omsporet i 1930:

http://de.wikipedia.org/wiki/Buckower_Kleinbahn

Det kan man så undre sig over når man tænker på hvor store økonomiske problemer Tyskland havde i 1929-1930 m.m.

God formiddag,

@ andersj: Du har præcis fat i det rigtige område, og kort efter passagen af overkørslen kom vi til:

Waldsieversdorf Hp, 22.06.2008 (nm)

..... på vores færd til Müncheberg på "Preussische Ostbahn". Og her er det førerrum, hvorfra billederne er taget:

Førerrummet i ES 279 004-6, 22.06.2008 (nm).

@ XAL OLesen: Helt korrekt indkredset: Buckower Kleinbahn. Ja, internettet er en superb kilde til besvarelse af mange af de spørgsmål, der rejser sig i vor kære hobby. F.eks. kunne man *her* nylig se, at jeg netop i 2008 var på spil langs "Preussische Ostbahn" (søg i forum på "2008 (nm)") .

Jeg ser ombygningen af banen til normalspor som et af de infrastrukturprojekter, hvormed tyskerne skulle lægge tyvernes depression bag sig. Banen havde næppe - om overhovedet nogen - strategisk betydning, men var et vigtigt element i berlinernes rekreative aktiviteter. Der er smukt i Märkische Schweiz.

Buckower Kleinbahn - BKB, Bf Buckow 22.06.2008 (nm).

Buckower Kleinbahn drives i dag af "Eisenbahnverein Märkische Schweiz", og driften på den 4,9 km "lange" bane sker efter bestemmelserne i Straßenbahn-Bau- und Betriebsordnung, BOStrab.

Bedste hilsener
Niels