Svar til alle

Det er korrekt at EG´erne kun køre til Hamburg Maschen. Det har ikke noget med udstyr eller sikkerhedsystemer at gøre, men ren og skær planlægning. Deres ydelse skal bruges i forbindelse med Storebælt og Öresund. Der køres 2000 tons tog med disse maskiner. Br 185 1700 tons, så havd bestiller kunden af kapacitet.

Med hensyn til de 6 aksler og sporskifterne, er det korrekt at tyskerne ikke er meget for dette, da slidet på infrastrukturen er højere.

Ved omlægninger har der oftes været disponeret bytning af EG3100 med BR185. Da disse skulle via Hambogr Hbf. Oftes er dette sket allerede på udgangs-stationen eller ved bytning i Padborg.

Claus