Hej. 2 ting.
1 Nogen ide om hvor man kan få "den grønne" helst fra 50erne, næstbedst først 60erme?
(Mine gamle druknede i syndfloden nsidste sommer)
Den ældste jeg kunne købe på Museet i Odense var fra 67. Bedre end ingenting, men ikke godt nok..
Der var jo allerede på dette tidspunkt slaget meget på sede-og privatbaner.

2. Ved nærlæsning af 67-modellen, kan man se at alle togkategorier stadig er med:
L, E, I, P og S, men at brugen af S på privatbanerne er aftaget, f.ex. på GDS og HFHK hvor alle lokale tog er blevet til P, selvom nogle faktisk vas S i virkelighedens verden.

Ville blive meget glad hvis nogen ku hjælpe med model 50erne

Hilsen Ole

Hej!
DJK Kalvebod Brygge må kunne hjælpe Dig. De får fra tid til anden samlinger ind.
Ellers er der div. samlermarkeder hvor jeg har set køreplaner til salg.

Hilsen fra Holger i Hedehusene

Tak. Har du evt et (flere) eksemplar af det savnede?

Ole

DJK Kalvebod Brygge må kunne hjælpe Dig. De får fra tid til anden samlinger ind. Ellers er der div. samlermarkeder hvor jeg har set køreplaner til salg.

Tak. Har du evt et (flere) eksemplar af det savnede?

Det var vist ikke Holger der havde (har) køreplaner til salg men DJK (nok vist kun på "kiggebasis") og ellers samlermarkeder. Men det er nok ikke nemt - og heller ikke billigt - at retablere en samling af køreplaner.

Ok. Men en enkelt er såmænd nok

ole

Hej Ole og selvfølelig også alle andre "jernbanere"

Jeg har ikke den grønne, men en blå Togplan fra 1956 ( 400 sider ) og gav det halve af den helt store seddel for den. Så den er ikke til salg for mindre (hvis den skulle sælges) - og egentlig heller ikke ment som til salg, bare at de er dyre at erhverve, de gamle rejseplaner/forbindelser. Dernæst indeholder den blå kun togforbindelser og ikke skibsforbindelser,rutebiler og luftfart som den grønne, med mindre det er i relation til tog
lægger lige et par billeder ind af forside samt indholdsfortegnelse på den blå ind her.
at scanne den og lægge den på nettet vil også blive et større arbejde ( ca 400 sider ) den grønne må så være på flere. Men det kunne gøres, det vil bare tage tid og plads (MB) og kræver at man kan lægge den på som PDF fil. så...!!

mvh

henning h087

men måske kan den laves stykvis ( dvs afsnit for afsnit ) men uanset vil det tage sin tid - vi får se på det !! - og må vel henregnes som jernbanehistorisk stof

Ja det er nok noget vanskeligt. Den blå er selvfølgelig bedre end ingenting, men den grønne er jo bedst

hilsen Ole

Jeg har den grønne årgang 1952 - et "arvestykke" i slutningen af 1960erne fra min skole hvor dfe blev brugt i undervisningen.
Overvejer i forbindelse med opløsning af dele af min samling om denne skal sættes til salg

Tak. det ville ja i høj grad være interesseret i hvis du beslutter dig for det. Jeg er jo årgang 51, så det skal jo være "fra egen tid" og inden det meste var blevet "slagtet"

Hilsen Ole

Hej Bjarne

Jeg vil meget gerne købe den, hvis du bbeslutter at sælhge. Evt. skriv på min mail ork@forum.dk

hilsen Ole

Hej Bjarne, igen.
Er du kommet videre med dine overvejelser om "Model-52"?

Hilsen Ole

Du kan også kontakte Bjarne Knudsen direkte ved at klikke på brevsymbolet ved siden af hans navn.

Hilsen Ole

Hej Gamle Ole.

Har under oprydning fundet bl.a. Dammarks Rejseforbindelser, den grønne, årgang 1950 til og med 1954
hvis du stadig er på jagt?

hilsen Hans

Det lyder godt! Det er jeg. En eller 2 vil nik være rigeligt. 50 og 34 (eller hvis der skulle vælges så 54)

Ole

Hej Ole,

Du skriver i mail at du er interesseret, har prøvet at kontakte dig!

Kan du ikke skrive din E-mail når du sender en mail, så jeg kan kontakte dig.

Hilsen Hans

Hej Ole,

Jeg har igen prøvet at kontakte dig på den mail adresse du sendte, men jeg får dem retur. Kan du ikke maile din egen mail adresse til mig , så vi kan komme i kontakt.

Hilsen Hans

Tak. Har sendt en anden mailadr.

Ole

Nu er status at det kun er een grøn 1963 plus minus, og en(to) røde 1957-63 periodenm hvis nogen kan hjælpe?

Hilsen Ole