Man kan vel ikke støtte et forslag, hvor ordlyden går på at snige mere udlicitering af jernbanen ind ved at tvinge "de røde" til tilfældige rådgivere, der af alle mulige årsager kan være både for og imod? Vi kender alle skrækeksemplerne, ikke mindst de seneste fra DSB i Sverige og i særdeleshed fra England. Omvendt ved alle også hvor godt togtransport fungerer i Schweiz, hvor langt størstedelen af banen er ejet af staten. Jeg tror man gør klogere i at nedsætte en erfaringskommision, der rejser rundt i Europa og lærer af andres fejl og ser på hvordan man kan optimere, at een virksomhed driver hele lortet (, så man opnår alle de økonomiske fordele herved; central administration, mere rabat på reservedele, færre småværksteder, mere rabat på indkøb af tog etc.).