I min barndom i halvtredserne og tredserne, fandtes der også pendlere, men dengang var de blot rejsende med togkort, som parkerede deres bil eller cykel på stationen og tog toget til arbejde. Dengang var der ikke højtråbende pendlertalsmænd, som i een uendelighed blot krævede bedre materiel osv. osv.

Dengang, altså i halvtredserne og tredserne og også i halvfjerdserne, var det et interessant skue at se alle de forskelligartede biler og motorcykler, som disse rejsende parkerede på stationernes parkeringspladser.

Er der nogle blandt dette forums læsere eller brugere, som har fotograferet parkeringspladser og navnlig de på disse pladser holdende køretøjer fra dengang "verden endnu ikke var af lave"?

Jeg ved godt, at dette emne går lidt ud over forummets hovedemne, men her er vel så højt til loftet, at man også kan tage et sådant emne med, jfr. bl.a. tråden om sporvogne mm.

Venlig hilsen

Jens Møller

Ja, det er da helt klart et spændende emne. Bilerne er jo med til at tidsbestemme billederne, og giver en god stemning på billedet. Jeg har fundet lidt frem fra firserne.

Her en hyggelig ældre Toyota Corolla, der stort set ikke ses mere i trafikken.

Viborg med Ford Taunus, Saab 99 og Toyota Starlet.

Perronbil af Melex-typen

Hyggelig gammel godsvogn i baggrunden

Hilsen
Henrik

Det blev mest personalets biler der blev fotograferet som nedenfor i midt 70'erne på Aarhus H's personaleparkering i forbindelse med foto af tog.

MO 1992 afgår mod Silkeborg, man ser folkevognene var populære.

Kigger man henover Nordpilens B 305 og Ryomgårdslæberen med vognene fra Pindstrup i spor 1 ses et udvalg af personalets biler, B 305 blev i øvrigt designrød i december 1976.

Her Skjern med chokoladekiosk og anden type perronbil end på Henriks billede. Mo-vognen er 1827.
Hilsen Georg

Tak for billeder, Folkevogne er godt repræsenteret!

Det var ski en anden god stemning over jernbanen dengang hvor profit og effektivitet var noget man næsten ikke kendte til.

Tak for billeder, Folkevogne er godt repræsenteret!

På den tid var VW Type 1 den mest solgte model skarpt forfulgt af Volvo Amazon.

Jeg tror ikke rigtig på, at VW type 1 var skarpt forfulgt af Volvo Amazon, som jo var betydeligt dyrere! Har du glemt Opel Rekord, Kadett, Vauxhall Viva m.fl. Volvo har aldrig været i nærheden af hverken anden eller trediepladsen over mest solgte biler her i landet.

Venlig hilsen

Jens Møller

Er der nogle blandt dette forums læsere eller brugere, som har fotograferet parkeringspladser og navnlig de på disse pladser holdende køretøjer fra dengang "verden endnu ikke var af lave"?

Det er vist ikke så mange billeder, jeg har af baneparkeringspladser, så jeg har i stedet fundet nogle jernbanebilleder, hvor bilerne indgår på en anden måde:

Ardelt 113 rangerer her i Vordingborg 30/6-1986 med splinternye "Skodavits-Skodaer" af type 105, 120 m.fl.

Så er det MY 1135 /G 7243, der sammen med en Opel Rekord stationcar fra primo 70'erne passerer Lillebælsbroen ligeledes 30. juni, dennegang i 1989.

Til sidst MZ 1428 + Bg 166 + ... som IC 148 samme dag i 1989 buldrer ud på Lillebælstbroen påvej mod Fyn. Her bemærker man en SAAB 96 og en på tidspunktet ret ny Opel Vectra.

Venlig hilsen
Henrik Tolderlund

Glimrende automobilbilleder. Jeg har også fundet et par stykkker frem fra h.h.v. 1984 og 1994.

her ses en hyggelig ældre Morris Marina, afventende Frichs-traktoren.

Her er yngre Toyota placeret ved en overkørsel på Kystbanen.

Hilsen
Henrik

Til sidst MZ 1428 + Bg 166 + ... som IC 148 samme dag i 1989 buldrer ud på Lillebælstbroen påvej mod Fyn. Her bemærker man en SAAB 96 og en på tidspunktet ret ny Opel Vectra.

Det ligner nu mere en Opel Rekord eller en Opel Ascona
En Vectra er det i hvert fald ikke

Hvor fan*** ser du en Opel Vectra?
Efter mine øjne kan jeg kun se Opel Ascona hvis det er den hvide bil ved side af MZ'er.

Jeg kan da bidrage med en lille smule :)

Tysk forgreningsstation Lindholm, 90'erne. Honda Prelude

Postbiler ved Bylderup-Bov station, 11. april 1992. Et par Kadett'er, et par Renault 4 og en enkelt Ford Escort st.

Hundslund station, 20. juni 1992. Peugeot 309, Mazda 626, Fiat Ducato og en Opel Omega

Biltog på Niebüll station, 13. juli 1979

Biltog på Niebüll station, 13. juli 1979

Til sidst MZ 1428 + Bg 166 + ... som IC 148 samme dag i 1989 buldrer ud på Lillebælstbroen påvej mod Fyn. Her bemærker man en SAAB 96 og en på tidspunktet ret ny Opel Vectra.

Det ligner nu mere en Opel Rekord eller en Opel Ascona
En Vectra er det i hvert fald ikke

Ja, dér må jeg overgive mig
Det er selvfølgelig en Opel Ascona. Vel den sidste udgave, inden den mellemstore Opel kom til at hedde Vectra.

V.h. Henrik

Når vi nu er kommet til udlandet, har jeg her lidt fra Spanien 1989-1991.

Granada 1991. Er det mon en Fiat Ritmo, der ses mørkegrå farve?

En Renault 4 ses her på første vogn efter 333-068 under indkørsel til Salamanca.

Foreste hvide bil kan være en Fiat eller hvad? Det er ihvertfald 333-080 med persontoget ved Salamanca.

Hilsen
Henrik

Hvid bil på nederste foto, ligner en Peugeot

Ser godt ud Med hensyn til maskinen på billedet, er det så en NOHAB? De ligner jo MZ 1/2 til forveksling, men jeg mener at have læst et sted, at de ikke er bygget hos Nohab, endsige importeret brugt herfra.

Her et billede af lidt mere moderne køretøjer, ved banegårdspladsen i Hundested havn

Indimellem finder man også nogen der har gjort sig den umage at male vognen i banens farver inde de stiller bilen

Her en lille hyggelig morris minor, far en s-banegård

Når vi nu er kommet til udlandet, har jeg her lidt fra Spanien 1989-1991.

Granada 1991. Er det mon en Fiat Ritmo, der ses mørkegrå farve?

Nej, det er en Fiat Regatta.

Foreste hvide bil kan være en Fiat eller hvad? Det er ihvertfald 333-080 med persontoget ved Salamanca.

Ligner noget Peugeot af en art.

Foreste hvide bil kan være en Fiat eller hvad? Det er ihvertfald 333-080 med persontoget ved Salamanca.

Ligner noget Peugeot af en art.

Det ligner en Fiat 2300 til forveksling
Bagved en anden - nyere - Fiat, og tredie bil er en Fiat 600.

Venlig hilsen
Henrik

Foreste hvide bil kan være en Fiat eller hvad? Det er ihvertfald 333-080 med persontoget ved Salamanca.

Ligner noget Peugeot af en art.

Men det er en Fiat 1500 eller sådan noget: http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_1300/1500

Det I tænker på er Peugeot 404, men den var ikke skrå på den måde i fronten.

Ligner noget Peugeot af en art.

Men det er en Fiat 1500 eller sådan noget: http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_1300/1500

Nu har jeg læst Hentik Tolderlunds indlæg og jeg er enig med ham. Fiat 2300: http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_2300

Det I tænker på er Peugeot 404, men den var ikke skrå på den måde i fronten.

http://en.wikipedia.org/wiki/Peugeot_404

Skanderborg ca. 1974.

Mvh
Georg

Renault 16 og så endda som taxa! Der er desværre langt mellem disse biler i dag.

Venlig hilsen

Jens Møller

Hej

Her er lige et billede fra Rostock havn med alle mulige Trabant og Wartburg.
Fra DDR tiden.

Mvh
Holger Cordtz

Rostock Havn den 15/3-88 Foto: Holger Cordtz

. Volvo har aldrig været i nærheden af hverken anden eller trediepladsen over mest solgte biler her i landet.

Og det er så ikke noget du har faktajekket, inden du svarede:

http://ekstrabladet.dk/biler/bil_nyheder/article1418621.ece

. Volvo har aldrig været i nærheden af hverken anden eller trediepladsen over mest solgte biler her i landet.

Og det er så ikke noget du har faktajekket, inden du svarede:

http://ekstrabladet.dk/biler/bil_nyheder/article1418621.ece

Det havde jeg så heller ikke, men jeg var 10 i 65 og læste fars Motorblad fra FDM, så det var efter hukommelsen. Men den oprindelige observation at der var mange Folkevogne, den bekrætes af salgstallene!

Undskyld undskyld, jeg bøjer mig i støvet og tallene taler deres tydelige sprog, selv om der er et pænt stykke fra anden- til trediepladsen. Du havde ret og jeg uret!

Venlig hilsen

Jens Møller

Men tager vi Opel Kadett med i oversigten, som den jo rettelig bør, samt andre modeller fra de forskellige hovednavne, f.eks. Ford, ryger Volvo betydeligt længere ned på listen. Volvo lavede til støtte for dit standpunkt jo også 544 modellen!

Venlig hilsen

Jens Møller

Ser godt ud Med hensyn til maskinen på billedet, er det så en NOHAB? De ligner jo MZ 1/2 til forveksling, men jeg mener at have læst et sted, at de ikke er bygget hos Nohab, endsige importeret brugt herfra.

333'erne er bygget af Macosa i Spanien på licens fra GM og Nohab. De er leveret til Renfe fra 1974 - 1977, og har specifikationer som Mz 1 og 2, og lidt fra Mz 3 og 4. Det drejer sig om elvarme-generator, kraftigere tagkølere og dynamisk bremse. Hittet ved dem var, at de lød som originale 1 og 2. De er nu ombygget til 333-3xx med helt anden vognkasse.

Fabriksplade på 333-072-7

Ved Hesselmed banegård ses også somme tider biltrafik:

Hesselmed den 3. juli 2009.

Hilsen
Henrik

Mange tak for oplysningen. Altså lidt ligesom "MY'erne" fra Luxembourg, som heller ikke var Svensk byggede.

Det er vist en Auto Union der holder ved siden af P-maskinen i 1972 i Aarhus eller.

Mvh
Georg

Det er såmænd en DKW F 11!

Venlig hilsen

Jens Møller