Sørgeligt, at Scanlines ikke vil tage denne succes op ! ! !

Kære Erik

Her kan jeg så bære til med lidt viden

Det Danske Køkken i Korsør havde i mange år en god og stabil omsætning, i kraft af at de havde carteringen på Storebæltsoverfarten. I 11. time de dog i tanke om, at det store byggeri ude på bæltet nok ville komme til at have en negativ virkning på deres omsætning.

For at sikre sin overlevelse satsede man på at markedfører de forskellige storebæltsretter som færdigretter i supermarkedernes frysediske, med Kaptajnens Biksemad som deres flagskib.
Til at få markedsført dette koncept, valgte de at ansætte min far, der (i al beskedenhed) med succes havde markedsført nye koncepter for andre store firmaer herhjemme.

Desværre var opbakningen fra ledelsen kun halvhjertet da de stadig ikke havde forstået at tidligere tiders økonomiske sovepude var væk. Min far valgte efter lidt over 1½ år at forlade Det Danske Køkken, og inden for et år valgte de at dreje nøglen om.

Hvad angår biksemaden, så er din datter ikke den eneste der er blevet påvirket af fars interesse/virke, i det vi selvfølgelig havde fryseren godt fyldt op med Kaptajnens Biksemad. Og da min mor altid har haft aftenarbejde, var det min far der stod for madlavningen, som en mand nu kan gøre det, altså på den nemmeste måde i dette tilfælde ris/pasta eller Biksemad. Som følge deraf har jeg idag et lidt anstrengt til biksemad, hvor imod min far og lillebror stadig kan snakke helt henført om Storebælts Biksemad..

Nåeh det var lige et lille gastronomisk sidespor..

Velbekomme Herfra

Klaus

Hej Henrik

Tak for video fra Storebælt skønt at gense indretningen ombord, og så er der alle lydene . Til slut ser man lyset fra fyrbåken ud for Korsør, jeg vedlægger lige et par foto af den som Sillesen har taget 1975, båken blev bygget i 1912.

Hilsen Georg

Ja, det er nostalgi så det basker...

Jeg har stået ved siden af styrmanden der bød velkommen ombord på "Kronprins Frederik" via en mikrofon og ligeledes meddelte at færgen snart var i havn og hvilke tog der holdt på vogndækket og hvilke der afgik fra færgehavnen, så det er ikke båndet...

Faktisk fik jeg lov at sejle "Kronprins Frederik" fra Korsør til Nyborg engang hvor kaptajnen var på broen og syntes jeg skulle være rorgænger istedet for selvstyrenen. Det var fedt at dreje på det store ror og så faktisk se, at den store færge ændrede retning og endnu federe var det at overhale en af Vognmandsrutens færger... noget federe fornemmelse end når jeg lader min egen Mondeo overhale en rød bil.

Jeg kan ikke huske at de også blev låst på bilfærgerne. Så var det bare ærgeligt, hvis man glemte noget i bilen.

Man kunne da også godt vælge at blive i toget under overfarten eller blev man bedt om at forlade det pga. sikkerhed?