Kranen har ikke været i brug siden 2002, da der - på foranledning af det tidligere Storstrøms Amt - pludselig i en kort periode opstod containere med sukker fra Nakskov til Kina. Nakskov Sukkerfabrik vil tilsyneladende ikke benytte jernbanen mere - det er nok et økonomisk spørgsmål. I dag findes der vel ikke jernbanegods syd for Ringsted. Derfor blev containerkranen i Nykøbing F. også nedtaget for et par måneder siden. Men lad os “nyde” nedtagningen af landets eneste privatbane-kran, der eksisterede fra 4. april 1988 - 12. marts 2012.

Der blev kørt en masse af disse containere mellem sukkerfabrikken og stationen i Nakskov i 2002. Det er omladningerne, der er dyrt og som desværre gør det urentabelt.

Kunne kranen tage 40 fods containere? Jeg syntes kun at jeg har set 20 fods containere på billederne.
Alternativet kunne da være en container truck. Der er jo ikke nogen køreledninger, så hvorfor skulle man bruge en ufleksibel fast kran, i stedet for en truck, lidt af la den her model.