DSB plakater og model af Struer remise anno 1952

Hej.
På vores lokale kunst og kulturcenter, er der i øjeblikket en udstilling om DSB plakater i 25 år. Samt en model af hvordan Struers remiseområde så ud i 1952, det skal understreges at modellen ikke er færdig. Og der med tiden og kommer en model af selve banegården med sporareal m.m.
[image]
På billedet ses motorremisen og de to rundremiser samt vandtårn m.m.
[image]
Den ældste af rundremiserne er bygget omkring 1890, den brændte i november 1981.
[image]
Den nyeste af remiserne, bygget i 1905.
[image]
Vandtårnet i sine velmagtsdage.
[image]
[image]
[image]
Lyntoget under ind eller udkørsel Struer 1952.
[image]
[image]
[image]
[image]
[image]
[image]
Vognvægt huset i Struer.
[image]
[image]
Struer havn med kulkran og godsvogne på havnebanen.
[image]
MH med et afsporet rangertræk.
[image]
[image]
[image]
[image]
D 804 med Struers hjælpevogn nr. 11.
[image]
MZ 1408.

Modelen af Struer remise er den ikke bygget af Svend Erik Sørensen
Egon

Hej.
På vores lokale kunst og kulturcenter, er der i øjeblikket en udstilling om DSB plakater i 25 år. Samt en model af hvordan Struers remiseområde så ud i 1952, det skal understreges at modellen ikke er færdig. Og der med tiden og kommer en model af selve banegården med sporareal m.m.

----------------

Ganske flot arbejde. Held og lykke med det.

Ærgerligt, at der er så langt til Venø-færgen, at den ikke kan komme med på naturlig vis - det sku´ da lige være hvis den var på eftersyn på værftet i havnen, --så var det vel lige før ;-)

Erik V. Pedersen.
http://evp.dk/index.php?page=tre-farger-pa-limfjorden

Fin modelopstilling, omend det forvirrer mig en smule, at der er treskinnedrift nogle steder i Struer, andre ikke...

Allerskønnest er dog luftfotografiet af remiserne. Rendyrket guf for kræsne kendere !

Fin modelopstilling, omend det forvirrer mig en smule, at der er treskinnedrift nogle steder i Struer, andre ikke...

Allerskønnest er dog luftfotografiet af remiserne. Rendyrket guf for kræsne kendere !

-----------

Uden at kende det nøjagtige svar: Det kan da sagtens have sin berettigelse, så medlemmer med hver sine interesser -toskinne/treskinne- kan køre på anlægget samtidig. Den slags er der vist lavet man kreative løsninger på landet over.

Det er jo ikke alle medlemmer i en klub, der kører med samme system.

I Københavns-området "vælger man bare en anden klub", men det gør man jo ikke overalt i landet.

Erik V. Pedersen.
http://evp.dk/index.php?page=marts-2012

Hej

Fin udstilling og fine billeder

så her lidt sporplaner og foto af 1:1 Struer

sporplan Struer Mdt 1959
[image]

og her Struer Mdt 1967
[image]

foto af Struer i landskabet ca 1965-67 : Foto; Thorkild Balslev
[image]

og her udsnit
[image]

og her link til sporplaner af Struer og stationerne Struer - Thisted ilagt i tiff og pdf ( for at åbne og downloade pdf og vedhæftede filer på KMK forum skal man være registeret på KMK forumet )
http://kmk-ho87.dk/forum/showthread.php?tid=417

mvh
henning h087

--
med venlig hilsen
henning orlowicz h087- h087@hotmail.dk