Der er altid mindst 2 godsvogne med når togsæt (med automatkobling) uanset hvilken type det er der skal transporteres (gjaldt IC4 og også 4 g S-tog og X31 togsæt øresundstogene) fra for eksempel fabrik til transportselskab for eksempel DSB, måske gælder det ikke hvis togsættet kan køre for egen kraft for eksempel fra leverandør af LINT sådan kørte Y togene også i sin tid fra Uerdingen til Padborg/Rødby og også for egen kraft her. Gav det mening eller skrev jeg for snørklet. Det pågældende IC4 tog i Brenner afventer nok lokomotiv med yderligere bremsevogne gætter jeg på. Der er jo blandt andet skifte mellem vekselstrøm og jævnstrøm i Brenner, godt nok er der efterhånden en hel del flerstrømslokomotiver, men jeg tror ikke at for eksempel en materieltransport kører med et sådant, jeg kunne gætte på at man kører med en Br139 eller 140 til og fra Padborg og så bare afsted med højest 80km/t (mit personlige gæt) og bliver taget ind til overhaling ved passende lejligheder.

Med venlig hilsen

Bent Jensen
Gadstrup