Anden del af fotoserien fra Rungsted
Foto: Per B. Pedersen

Sporene mod syd, 1971

Remisen med svingkran og vandpost, 1971

Nordgående MY, 1972

Inde i remisen Helsingør jernbaneklubs SVJ 1 og OKMJ 14 under istandsættelse, 1973

Nordgående godstog med MY, 1972

Nordgående MX, 1972

Vandkranen i den nordlige ende af stationen, 1973

Rungsted station var udstyret med egen cykelstald og værksted, her i 1972

Vandkranen og udkørselssignal, 1972

Under stor opmærksomhed kørte S736 i forbindelse med ny køreplan udflugtstog til Helsingør, her fotograferet i Rungsted 1973

Også i 1976 kørte S736, her fotograferet ved remisen

Hej!

Jeg håber ikke det gør noget at jeg bøjer mig ærbødigt og udtrykker min ubetingede ros for de fine billeder.

Hilsen fra Holger i Hedehusene

Nordgående MY, 1972

Ganske sjov oprangering
MY-ABv-Bn-Cl-2xSJ-vogne

Anden del af fotoserien fra Rungsted
Foto: Per B. Pedersen

Fantastisk klare billeder, der fanger stemningen utroligt godt! tak for dem! I mange år havde jeg den ene vinge fra SU signalerne i syd derhjemme som en souvenir men gav den tilsidst til NSJV for en ti-femten år siden. mon den eksisterer endnu? Den var bukket på midten fra den ramte jorden under nedtagningen...

Nold

Absolut enig. Respekt!

hilsen Ole

Også stor respekt for super fine fotos.
Foto af "Nordgående Mx 1972": Der er tyeligvis CL-vogne på krogen - men hvilken vogntype er den forreste ?? Er det en Ag, eller??

De to signaler vi ser i sydenden var udkørselssignaler (mod Vedbæk).

Det har åbenbart skiftet lidt henover tiden. der var noget snak om det for et års tid siden i forbindelse med EVP søgte billeder da han oprettede Kystbanesiden. Det blev vist aldrig helt opklaret hvornår det skiftede kun at det var i forb med ændringer i mellemblokken mod Vb -undskyld: Vedbæk!

Nold

Også stor respekt for super fine fotos.
Foto af "Nordgående Mx 1972": Der er tyeligvis CL-vogne på krogen - men hvilken vogntype er den forreste ?? Er det en Ag, eller??

Jeg har set en del billeder med ABv-vogne som 1. kl. indslaget, så mon ikke det var en ABv? Ag-vognene kom faktisk omkring 1972, men blev vist brugt i landsdelstrafikken.

Jeg husker især ABv-vognen fra lyntoget "Fynboen", som var et lyntog "udenfor myldretiden" klokken 14.40 fra København til Århus. Der var to ABv i toget fordelt mellem de to B-vogne. Stammen gik så retur som "Storebælt", og senere "Sjællænderen" næste dag.

Mvh
Georg

Det har åbenbart skiftet lidt henover tiden. der var noget snak om det for et års tid siden i forbindelse med EVP søgte billeder da han oprettede Kystbanesiden. Det blev vist aldrig helt opklaret hvornår det skiftede kun at det var i forb med ændringer i mellemblokken mod Vb -undskyld: Vedbæk!

Nold

-----------

Tak "Nold" . . .

. . . så er der da foreløbig een, der "har lært noget" til glæde for alle de, der ikke har lært alle DSB-forkortelserne som et led i deres uddannelse eller gennem mange års jernbaneinteresse .

Erik V. Pedersen.
http://evp.dk/index.php?page=marts-2012 (nu med GDS-"CL´erne".)

Tja for mig er forkortelserne nu en ting, der virkelig spreder duften af jernbane, og hvis ikke nogle af os bruger dem, lærer mindre erfarne togtosser dem jo ikke at kende, så personlig er jeg både for og imod.

Nold