Ret bane, men med fald/stigning.
Selvom der ikke er de store stigninger, indikerer det lange lige stræk, at vi måske alligevel er på en bane, hvor man har benyttet lokomotiver, der er bygget i aplelandet Schweiz, nemlig hos Winterthur.
Optællingsforsøg på en af EVP's sider viser da også, at der sådan ca. blev brugt 17 sveller pr. skinnelængde på denne bane.
Hele emnet:
![[*]](themes/default/images/complete_thread.png "åben hele emnet"){kind=small}
Færre tog og længere rejsetid mellem Aarhus H og Aalborg St. samt Aalborg Lufthavn til og med søndag
To uger med ændrede tider for enkelte InterCityLyn og InterCity mellem Odense og København
Aftener, nætter og tidlige morgener med ændringer mellem Cph Lufthavn og Aarhus H
Aftener, nætter og tidlige morgentimer med ændringer på tog mellem Aarhus H og Aalborg Lufthavn
Danmarks første privatbane var den smalsporede Faxe Jernbane fra Faxe Kalkbrud til ladepladsen ved stranden, der åbnede i 1864. Banen var i drift helt frem til 1982, hvor lastbilerne overtog transporterne. Her er historien om Faxe Jernbane med fokus på det rullende materiel.
Læs mere