Igen IC2 og IC4 til Danmark. - Forumarkivet (ikke aktivt)

De skal vel køres direkte ud på et afsidesliggende depotspor?
Forøvrigt får DSB "snart" (= om et par år) pladsproblemer, da sporgruppe 100 i Aarhus skal anvendes til letbaneformål. Men der er fortsat masser af plads i Rødby Færge

Alle IC4 og IC2 togsæt burde kunne stå på Gedserbanen. Og der burde stadig være plads til at de kan være delt ved overkørslerne. Så er Gedserbanen bevaret sålænge.

Hele emnet:

RSS Feed af emne

Igen IC2 og IC4 til Danmark. - Ullrich Lück, 19/2 2012, 11:15
- Igen IC2 og IC4 til Danmark. - Svend, 19/2 2012, 13:55
  - Igen IC2 og IC4 til Danmark. - E991, 19/2 2012, 19:17
    - Igen IC2 og IC4 til Danmark. - Frederik N., 19/2 2012, 21:56
      - Igen IC2 og IC4 til Danmark. - Erik Kjærgaard, 20/2 2012, 19:07
        
        Igen IC2 og IC4 til Danmark. - Egon Schmidt, 20/2 2012, 19:33
        
        Igen IC2 og IC4 til Danmark. - Torben Villumsen, 20/2 2012, 19:34
  - Igen IC2 og IC4 til Danmark. - KimC, 20/2 2012, 21:40
- Igen IC2 og IC4 til Danmark. - Woodi, 21/2 2012, 00:11

Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)

Igen IC2 og IC4 til Danmark. (Generelt)

Signalposten

Ingeniøren

Jernbanebøger

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak