Km angivelser i tjenestekøreplaner vs. virkeligheden

Hej.

Et eksempel hvor angivelsen i tjenestekøreplanen og virkeligheden passer:

Svebølle.

[image]

Svebølle: 16. oktober 2001. v---> [image]

[image]

Hvordan det så i øvrigt passer ind i de mange teorier omkring opstilling ved kommandopost / signalhus, stationsmidte m. v. vil jeg overlade til den enkelte.

Som det ses på det nederste foto, står det moderne "kilometerskilt" nydeligt ud for den gamle kilometersten, men de står i øvrigt ikke ud for hverken det ene eller det andet . . .

[image]
. . . Det skulle da lige være lige udenfor for "Mænd".
Svebølle: August 1956.

[image]
Svebølle: 16. oktober 2001.

Erik V. Pedersen.
http://evp.dk/index.php?page=svebolle

Hele emnet:

RSS Feed af emne

Km angivelser i tjenestekøreplaner vs. virkeligheden - T. Rithmester, 15/2 2012, 17:09
- Km angivelser i tjenestekøreplaner vs. virkeligheden - Svend, 15/2 2012, 18:51
  - Km angivelser i tjenestekøreplaner vs. virkeligheden - T. Rithmester, 15/2 2012, 19:21
    - Km angivelser i tjenestekøreplaner vs. virkeligheden - Svend, 15/2 2012, 20:04
- Km angivelser i tjenestekøreplaner vs. virkeligheden - Thomas Boberg Nielsen, 15/2 2012, 19:23
  - Km angivelser i tjenestekøreplaner vs. virkeligheden - T. Rithmester, 15/2 2012, 20:30
    - Km angivelser i tjenestekøreplaner vs. virkeligheden - Ulrik D, 16/2 2012, 00:02
      - Km angivelser i tjenestekøreplaner vs. virkeligheden - Thomas Boberg Nielsen, 16/2 2012, 08:40
        
        Km angivelser i tjenestekøreplaner vs. virkeligheden - Erik V. Pedersen, 17/2 2012, 21:03

Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)

Km angivelser i tjenestekøreplaner vs. virkeligheden (Generelt)

Jernbanebøger

DSB trafikinformation

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak