Inspireret af tråden her har jeg "forsket" i gamle notater og papirvæsen. Vedlagt en kopi af motorturen for Mc og Me ved mdt Viborg sommer 1953. Viborg havde motorvognene Me 623 og 626 samt Mc'erne 651 til 655 stationeret. Da det er skrevet lidt småt har jeg delt den i to. Den tykke dobbeltstreg til venstre ved turnumrene er klokken 00 og hver lodret streg er 1 time f. eks starter tog 579 på trediedagen fra Skjern mod Videbæk klokken 6.00.

Det er nok i tog 1832 Børge har set en ekstra Mc(e) toget ses til højre med Viborg afgang 22.55.

Den ekstra MC i 1832 har sikkert kunnet findes i den dagligt udgivne "togforstærkning" eller den daglige "maskinforstærkning". Vognene kom noget rundt og af og til var det nødvendigt at befordre Mc-vognen bagpå andre tog for at få løbet til at gå op "bu" bagpå ubetjent. MC'erne kørte meget på Videbæk og i Salling og Me-erne mest på strækningen Randers-Skive samt en tur til Herning. Tog 2313 fra Ringkøbing til Tarm var et skoletog som var aflyst når børnene havde fri.

På dampsiden havde Viborg i sommeren 1953 4 damploko i fast tur nemlig D 801 og 802 samt G'erne 603 0g 622. D'erne kørte til Herning og G'erne godstoget til Løgstør. Til særtog og reserve havde man D 803 og 804 samt G 632, 643 og 650 og J nummer 1. J 1 holdt reserve hele sommeren 53, men kørte i sommerkøreplanen ca 2000 km så den har helt sikkert været i Herning nogle gange. J 1 standsede sin aktive karriere den 30/9 1953 og blev hensat i Brande. Dermed var J-æraen slut, J 1 var den sidste aktive J.

Motorturen i Viborg sommer 53 bestod også af en MQ-tur med kørsel i Himmerland, der var 15 lokomotivførere i motorturen i Viborg i 53 og 8 sæt (16 mand) i dampturen.
Mvh
Georg