Sjovt nok var der i 1952 råd til 28 000 ansatte og maaange flere bygninger med opvarmede ventesale, så det må jo have kunnet betale sig dengang.

Det er åbenbart et jernbanefænomen.

Jeg kunne umuligt forestille mig at man nedrev lufthavnsterminalerne i Kastrup eller Billund, eller for den sags skyld de mindre lufthavne, og ertattede dem med et åbent uopvarmet glasskur.