Så vidt jeg husker, blev al revision af MO-vogne fra januar 1971 overført til cvk. i Århus. Herefter blev der kun foretaget dagligt eftersyn og mindre reparationer på Helgoland mdt. Tillige skete der så en opblødning i de hidtil skarpe opdelinger af øst- og vestvogne, som nu udelukkende blev fordelt fra Århus. Mange øst-vogne forsvandt meget hurtigt efter 1971 og kun de vogne, som var i god stand, overlevede. Herefter blev der i stor stil byttet rundt på MO-vognene og mange "jydevogne" dukkede op i øst.

Trods dette, blev mange MO-vogne alligevel mere eller mindre fast stationeret på Hgl., men jeg kender ikke baggrunden for disse dispositioner. Efter 1971 kunne man opleve en masse jydevogne på sjælland, bl.a. MO 1818, 1820, 1823, 1824, 1827, 1829, 1835, 1853, 1856, 1857, 1858, 1872, 1876, 1878, 1881, 1882, 1883, 1953, 1954, 1956,1957,1960, 1961, 1962, 1983, 1984, 1986, 1990 mfl., som i kortere eller længere tid kørte på sjælland.

Venlig hilsen

Jens Møller