Det er som der er en magisk grænse ved 5 koblede aksler på damplokomotiver, klart at det ikke er sagen med længere stive enheder i kurver. Akselrækkefølge x-E-x er ikke usædvanlig, faktisk ganske hyppig endda, men har der eksisteret damplokomotiver ude i verden med akselrækkefølge x-F-x eller endda x-G-x ? Mallet og Garrat lokomotiver er snyd, de tæller ikke med her...