Særprægede jernbanekøretøjer (1 foto) (Billedegætterier)
Lige et godnatbillede til forum:
![[image]](images/uploaded/201201272314104f232fc267bb9.jpg)
Foto 11.08.2011 (nm).
God fornøjelse & god nat
Niels
Særprægede jernbanekøretøjer (1 foto)
Man kan se at det drejer sig om 2-vejs køretøjer, ses også medMSV id'et
Mehrweg Schienenverkehr?
Man måske forestile at disse MSV-traktorer skal kunne bruges som rangering af godsvogne? eller som arbejdstrolje.
Jeg har lidt af en andelse at man er ved et Transport- / Transitmesse i Tyskland,
med mindre at det er fabriksbesøg, hvor disse fartøjer kommer fra.
Særprægede jernbanekøretøjer (+ 1 foto)
@ Baumann: Du har ret i, at køretøjerne anvendes til rangering, bugsering og arbejdskørsel.
@ KimC: Du skrev: "Prøv at se på området langs sporene - "dæksporene". Det ser ud til at disse fartøjer færdes der regelmæssigt."
Det er nemlig rigtigt, og da jeg vendte mig 180 grader, kunne jeg fotografere dette:
![[image]](images/uploaded/201201281621144f24207aaf4c3.jpg)
Foto 11.08.2011 (nm).
Vi er på et operativt banesystem; men på de viste billeder mangler en ikke uvæsentlig "installation", der er karakteristisk, og hvis fravær her nødvendiggør anvendelse af MSV.
Fortsat god fornøjelse
Niels
Særprægede jernbanekøretøjer (+ 1 foto)
Køreledninger til pantografer, tænker på at MSV'erne er forsynet med automatkoblinger, Måske Siemens fabrik der laver IC-3 tog.
Peter
Særprægede jernbanekøretøjer (+ 1 foto)
Når du nævner Siemens, går jeg ud fra, du mener ICE-3 tog.
Vi er på et vedligeholdelsescenter for et operativt togsystem (ikke en fabrik), og det, der mangler på mine fotos fra bagsiden af hallen, findes på forsiden. Men køreledninger er der altså ingen af 
.
M.v.h.
Niels
Særprægede jernbanekøretøjer (+ 1 foto)
Det skulle vel ikke være vedligeholdelses centret for den franske metro?
Særprægede jernbanekøretøjer (+ 1 foto)
Det skulle vel ikke være vedligeholdelses centret for den franske metro?
På en eller anden måde "snerper det"; men vi er nu ikke i Frankrig!
M.v.h.
Niels
Særprægede jernbanekøretøjer (+ 1 foto)
Det er ikke køreledninger,men måske noget mere jordnært med en tilsvarende virkning?
Nold
Særprægede jernbanekøretøjer (+ 1 foto)
![[image]](images/uploaded/201201282142394f246bcf1b7a1.png)
Yes, 750 V DC Nold, og ........ ???
Særprægede jernbanekøretøjer
af John Hansen 
, Od, 29/1 2012, 13:49 (4681 dage siden) @ Niels Munch
Datoen og dine billeder fra tidligere på ugen kunne indikere, at det er Canada. Måske Montreal Metro?
Men de her tovejes-køretøjer på billedet kan jeg ikke Google mig frem til noget om...
Mvh. John
--
![[image]](https://www.railorama.dk/gfx/logo.png){kind=logo}
- Danske & Europæiske jernbaner
Særprægede jernbanekøretøjer (+ 4 fotos)
Kære John,
Det er ganske rigtigt fra Montreal, hvor vi besøgte metroens vedligeholdelsescenter dagen før VIA Rail Canada:
![[image]](images/uploaded/201201291319244f25475c7b21c.jpg)
Metro Montreal 12.08.2011 (nm).
Montreal's metro er en "gummi-metro", ganske som vi finder det på visse linier i Paris.
![[image]](images/uploaded/201201291322404f254820557f0.jpg)
Metro Montreal boggie, 11.08.2011 (nm).
![[image]](images/uploaded/201201291323504f25486621872.jpg)
Principskitse for "gummi-metro".
![[image]](images/uploaded/201201291325184f2548be1ea27.jpg)
Metro Montreal boggier, 11.08.2011 (nm).
Metro-togene holdes i sporet dels af stålflangerne på jernbanehjulene bag gummuhjulene, dels af vandrette støttehjul. Styreskinnen, som de vandrette støttehjul kører imod, er samtidig strømførende.
Da MSV-køretøjerne er dieseldrevne og ikke beregnet for de høje hastigheder, guides de alene af de små jernbanehjul.
![[image]](images/uploaded/201201291330074f2549df41e2c.jpg)
Montreal Metro MSV 91-753, 11.08.2011 (nm).
Jeg har ingen indikation af, at MSV (Metro Service Vehicle) køretøjerne skulle være to-vejs; men jeg vil ikke udelukke, at de kan "køres af sporet" for parkering etc.
MSV-køretøjerne er fremstillet af R.P.M. Tech Inc. i Canada i 2000, og Metro Montreal har i alt 7 stk. med numrene 91-753 til 91-755 samt 91-757 og 91-758.
Se leverandørens website her: http://www.grouperpmtech.com/rpm_rail_metro_equipment.html , hvor også MSV beskrives.
Bedste hilsener & tak for deltagelsen
Niels
