Hej Tommy

Som bekendt ligger Rimmen Station lige nord for, hvor den nuværende normalsporede bane drejer væk fra smalsporstracéet, som den ligger på (indtil Chr. X's Vej i Skagen - herfra og helt ind til stationen blev banen også omlagt, i forbindelse med ombygningen til normalspor), og ind på den "nye" strækning ind til Strandby.
Så vidt jeg husker at have set/læst, så fortsatte banen i smalsporstiden ret ind til Elling og må givetvis have krydset Kvisselvej i Nielstrup.

Jeg har fri idag og skal ud på Bangsbo Museum's arkiv idag, dog i et andet ærinde (for at se om de har yderligere billeder af Frederikshavn Gl. Station).
Dér vil jeg spørge efter, om de har et kort, der viser den nøjagtige linieføring for den smalsporede FSJ, og eventuelt en oversigt over standsningssteder, der evt. viser, om der også var standsningssted i Nielstrup (ved Kvisselvej).

På Skagenssiden er der desuden også en lille litteraturoversigt:

Literatur:
1.
Smalsporsbane til Skagen 1890: Birger Wilcke -
Jernbanehistorisk Årbog 1990 Side 28-35 : ill

2.
Huse i Skagen - Bind 1-2 Fredningsstyrelsen 1981-1982 : ill
Bind 2 - Kappelborg og Østerby, Side 251-255

3.
Skagensbanen gennem 100 år: Ole-Chr M. Plum: København:
Dansk Jernbaneklub 1990 - 124 Sider : ill

4.
Skagensbanen 1890-1990: - redigeret af Aage Jensen -
Skagen - Skagensbanen 1990 - 18 Sider : ill

5
Skagen på Postkort - Skagen Lokalhistoriske Forening 2003
112 sider - ISBN 87-88602-11-7, Side 43-44

Måske kunne svaret søges der også ?.

Jeg vender tilbage, hvis jeg finder ud af noget ude på arkivet idag.